[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/ext/kinerity/bestanswer/event/main_listener.php on line 514: Undefined array key "poster_answers" Decauville-Fabrik in Moulins - Deutsches Wikipedia-Forum
Datei:Decauville 1853-1953. Anlässlich des Jubiläums der Gründung ihres Unternehmens veröffentlichte die Société Nouvelle des Établissements Decauville Aîné diese Seiten (Juni 1953) 04 (Ausschnitt, Moulins, Allier).jpg|thumb|Die Decauville-Fabrik in Moulins, Luftaufnahme, um 1953
Datei:Decauville-Katalog Automotive, ca. 1933 (c, beschnitten und gestreckt) Decauville-Fabrik in Moulins (Allier).jpg|thumb|Die Decauville-Fabrik in Moulins, Innenansicht, um 1918[https://www.livre- rare-book.com/book/5472786/ARR-126711109 ''Automotives Decauville: Fotos der Fabriken, Geschichte 1905-1933, Beschreibung des Dieseltriebwagens mit mechanischem Getriebe von 260 PS (Typ 1933). Fabriken in Corbeil, Marquette-Lès-Lille, Moulins, Florange, Aulnay-sous-Bois, Juvisy-sur-Orge.''] 1953.
Die Decauville-Fabrik in Moulins wurde von 1918 bis 1959 vom französischen Eisenbahnlieferanten Decauville in Moulins, Allier, genutzt.
== Geschichte ==
Die Fabrik gehörte dem französischen Unternehmen „Société Nouvelle des Établissements Decauville Aîné“ und befand sich in der französischen Region Auvergne-Rhône-Alpes im Département Allier. Es wurde 1918 während des Ersten Weltkriegs weit entfernt von der Front gebaut, um militärisches Material (Panzer, Granaten) zu produzieren, was letztendlich nie geschah. Ihre Haupttätigkeit war der Bau und die Wartung von Normalspurwagen für die Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée und die Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. Sie stellten auch stationäre Dampfmaschinen her.[https://www.lamontagne.fr/moulins-03000 ... ne_126565/ „Die Ausstellung über François Mercier endet.“ ] In: „La Montagne“, 16. Dezember 2011.
Das Werk wurde 1959 während der Wirtschaftskrise an Potain SA, einen französischen Hersteller von Turmdrehkranen, verkauft, der schließlich 2001 von Manitowoc Company übernommen wurde.André Puyet: [https://archive.org/details/EL009_L_195 ... 01_1_PF_05 /mode/1up?q=decauville ''Das Ergebnis einer Politik, für die die Kommunisten nicht verantwortlich sind – Die Wirtschaftskrise droht.''][https://www.lamontagne.fr/ moulins -03000/economie/1928-2018-lascension-des-grues-potain_12842240/ ''Industrie – 1928-2018: der Aufstieg der Potain-Krane.''] 9. Mai 2018.
[h4] Datei:Decauville 1853-1953. Anlässlich des Jubiläums der Gründung ihres Unternehmens veröffentlichte die Société Nouvelle des Établissements Decauville Aîné diese Seiten (Juni 1953) 04 (Ausschnitt, Moulins, Allier).jpg|thumb|Die Decauville-Fabrik in Moulins, Luftaufnahme, um 1953 Datei:Decauville-Katalog Automotive, ca. 1933 (c, beschnitten und gestreckt) Decauville-Fabrik in Moulins (Allier).jpg|thumb|Die Decauville-Fabrik in Moulins, Innenansicht, um 1918[https://www.livre- rare-book.com/book/5472786/ARR-126711109 ''Automotives Decauville: Fotos der Fabriken, Geschichte 1905-1933, Beschreibung des Dieseltriebwagens mit mechanischem Getriebe von 260 PS (Typ 1933). Fabriken in Corbeil, Marquette-Lès-Lille, Moulins, Florange, Aulnay-sous-Bois, Juvisy-sur-Orge.''] 1953.
Die Decauville-Fabrik in Moulins wurde von 1918 bis 1959 vom französischen Eisenbahnlieferanten Decauville in Moulins, Allier, genutzt.
== Geschichte == Die Fabrik gehörte dem französischen Unternehmen „Société Nouvelle des Établissements Decauville Aîné“ und befand sich in der französischen Region Auvergne-Rhône-Alpes im Département Allier. Es wurde 1918 während des Ersten Weltkriegs weit entfernt von der Front gebaut, um militärisches Material (Panzer, Granaten) zu produzieren, was letztendlich nie geschah. Ihre Haupttätigkeit war der Bau und die Wartung von Normalspurwagen für die Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée und die Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. Sie stellten auch stationäre Dampfmaschinen her.[https://www.lamontagne.fr/moulins-03000/loisirs/lexposition-sur-francois-mercier-se-termine_126565/ „Die Ausstellung über François Mercier endet.“ ] In: „La Montagne“, 16. Dezember 2011.
Das Werk wurde 1959 während der Wirtschaftskrise an Potain SA, einen französischen Hersteller von Turmdrehkranen, verkauft, der schließlich 2001 von Manitowoc Company übernommen wurde.André Puyet: [https://archive.org/details/EL009_L_1958_11_003_01_1_PF_05 /mode/1up?q=decauville ''Das Ergebnis einer Politik, für die die Kommunisten nicht verantwortlich sind – Die Wirtschaftskrise droht.''][https://www.lamontagne.fr/ moulins -03000/economie/1928-2018-lascension-des-grues-potain_12842240/ ''Industrie – 1928-2018: der Aufstieg der Potain-Krane.''] 9. Mai 2018.
Datei:Decauville 1853-1953. Anlässlich des Jubiläums der Gründung ihres Unternehmens veröffentlichte die Société Nouvelle des Établissements Decauville Aîné diese Seiten (Juni 1953) 04 (beschnitten,...
Die '''Decauville-Bahn von Suberbieville ''' war eine ab etwa 1896 betriebene Decauville-Schmalspurbahn mit einer Spurweite (Bahn)|Spurweite von anfangs 600 mm und später 1000 mm bei Maevatanana...
Die Decauville-Eisenbahn von Suberbieville war eine Decauville-Schmalspurbahn in der Nähe von Maevatanana (früher: Suberbieville) in Madagaskar. Es hatte zunächst eine Spurweite von
== Geschichte ==...