'''Mesigit Station (MST)'' ist ein Bahnhof der Klasse III/kleiner Bahnhof in Jepara, Bubutan, Surabaya|Jepara, Bubutan, Surabaya|Bubutan, Surabaya und wird von Kereta Api Indonesia im Rahmen der Operation Area VIII Surabaya auf einer Höhe von +4 Metern betrieben.
Der Bahnhof war früher ein Inselbahnhof und hatte vier Gleise: zwei gehörten zum Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij und zwei gehörten zum Staatsspoorwegen, wobei Gleis 1 als Hauptdurchgangsgleis diente.
Derzeit sind nur noch zwei Gleise in Betrieb und der Bahnhof nutzt nun ein neueres Gebäude. Das ursprüngliche Gebäude des Bahnhofs wurde inzwischen in ein Wohngebiet umgewandelt.
Dieser Bahnhof ist ein Eisenbahnknotenpunkt, an dem die Strecke vom Bahnhof Sidotopo (Bahnhof Sidotopo) über die Hochbahn in Richtung Bahnhof Surabaya Kota (Bahnhof Surabaya Kota) und Bahnhof Surabaya Pasar Turi (Bahnhof Surabaya Pasarturi) abzweigt und weiter zum Bahnhof Kalimas (Bahnhof Kalimas) führt. Daher fungiert der Bahnhof derzeit nur als Überwachungsposten, während die Kontrolle über die Weichen am Mesigit-Dreieck auf Surabaya Pasar Turi übertragen wurde Bahnhof|Surabaya Pasarturi Station im Jahr 2014 nach dem Betrieb der nördlichen zweigleisigen Strecke und der Einführung des Jayabaya (Zug)|Jayabaya-Zugdienstes.
Der Gleisabschnitt zwischen dem Bahnhof Kalimas und dem Signalposten am Mesigit-Dreieck verläuft durch dicht besiedelte Wohngebiete, sodass Züge nicht mit Geschwindigkeiten über 20 km/h verkehren können. Im Jahr 2012 plante Kereta Api Indonesia|PT KAI, die Siedlungen entlang dieses Abschnitts zu räumen, der Plan wurde jedoch aufgrund des starken Widerstands der Anwohner abgesagt.
Ein einzigartiger Aspekt dieser Station besteht darin, dass das eingehende Signal aus der Richtung Pasarturi ein elektrisches Signalsystem verwendet und nicht das mechanische Typ, das im Rest der Station verwendet wird.
== Vorfall ==
Am 3. Oktober 2015 entgleist ein Containergüterwagen auf dem Abschnitt zwischen Mesigit und dem Bahnhof Surabaya Pasar Turi (Bahnhof Surabaya Pasar Turi). Eine Person kam ums Leben, nachdem sie von Trümmern eines nahegelegenen Gebäudes getroffen worden war, die durch die Entgleisung verursacht worden waren. Durch den Vorfall wurde auch der Containerzugverkehr von und nach Kalimas unterbrochen.
== Galerie ==
Surabaya
Bahnhöfe in Ost-Java
Stationen von Daop VIII Surabaya
'''Mesigit Station (MST)'' ist ein Bahnhof der Klasse III/kleiner Bahnhof in Jepara, Bubutan, Surabaya|Jepara, Bubutan, Surabaya|Bubutan, Surabaya und wird von Kereta Api Indonesia im Rahmen der Operation Area VIII Surabaya auf einer Höhe von +4 Metern betrieben.
Der Bahnhof war früher ein Inselbahnhof und hatte vier Gleise: zwei gehörten zum Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij und zwei gehörten zum Staatsspoorwegen, wobei Gleis 1 als Hauptdurchgangsgleis diente.
Derzeit sind nur noch zwei Gleise in Betrieb und der Bahnhof nutzt nun ein neueres Gebäude. Das ursprüngliche Gebäude des Bahnhofs wurde inzwischen in ein Wohngebiet umgewandelt.
Dieser Bahnhof ist ein Eisenbahnknotenpunkt, an dem die Strecke vom Bahnhof Sidotopo (Bahnhof Sidotopo) über die Hochbahn in Richtung Bahnhof Surabaya Kota (Bahnhof Surabaya Kota) und Bahnhof Surabaya Pasar Turi (Bahnhof Surabaya Pasarturi) abzweigt und weiter zum Bahnhof Kalimas (Bahnhof Kalimas) führt. Daher fungiert der Bahnhof derzeit nur als Überwachungsposten, während die Kontrolle über die Weichen am Mesigit-Dreieck auf Surabaya Pasar Turi übertragen wurde Bahnhof|Surabaya Pasarturi Station [url=viewtopic.php?t=17160]im Jahr[/url] 2014 nach dem Betrieb der nördlichen zweigleisigen Strecke und der Einführung des Jayabaya (Zug)|Jayabaya-Zugdienstes.
Der Gleisabschnitt zwischen dem Bahnhof Kalimas und dem Signalposten am Mesigit-Dreieck verläuft durch dicht besiedelte Wohngebiete, sodass Züge nicht mit Geschwindigkeiten über 20 km/h verkehren können. [url=viewtopic.php?t=17160]Im Jahr[/url] 2012 plante Kereta Api Indonesia|PT KAI, die Siedlungen entlang dieses Abschnitts zu räumen, der Plan wurde jedoch aufgrund des starken Widerstands der Anwohner abgesagt.
Ein einzigartiger Aspekt dieser Station besteht darin, dass das eingehende Signal aus der Richtung Pasarturi ein elektrisches Signalsystem verwendet und nicht das mechanische Typ, das im Rest der Station verwendet wird.
== Vorfall == Am 3. Oktober 2015 entgleist ein Containergüterwagen auf dem Abschnitt zwischen Mesigit und dem Bahnhof Surabaya Pasar Turi (Bahnhof Surabaya Pasar Turi). Eine Person kam ums Leben, nachdem sie von Trümmern eines nahegelegenen Gebäudes getroffen worden war, die durch die Entgleisung verursacht worden waren. Durch den Vorfall wurde auch der Containerzugverkehr von und nach Kalimas unterbrochen. == Galerie ==
Surabaya Bahnhöfe in Ost-Java Stationen von Daop VIII Surabaya
Der '''Bahnhof Sakaemachi''' (japanische Sprache|jap.
== Verbindungen ==
Sakaemachi ist die westliche Endstation der Meitetsu Seto-Linie, die von der Bahngesellschaft...
Central Japan Railway Company|JR Central
* Chūō-Hauptlinie
Meitetsu
* Meitetsu Seto-Linie
U-Bahn Nagoya
* Meijō-Linie
Nagoya Guideway Bus
* Yutorito-Linie
Der '''Bahnhof Shin-Seto''' (japanische Sprache|jap.
== Verbindungen ==
Shin-Seto ist ein Zwischenbahnhof an der Meitetsu Seto-Linie, die von Bahnhof...
Der '''Bahnhof Owari-Seto''' (japanische Sprache|jap.
== Verbindungen ==
Owari-Seto ist die östliche Endstation der Meitetsu Seto-Linie, die von der Bahngesellschaft...