Der '''Bobowa-Tunnel'' (
Bei
== Beschreibung ==
Der Tunnel liegt an der Bahnstrecke Nr. 96 zwischen Bobowa-Bahnhof|Bobowa und Bobowa Miasto-Bahnhaltestelle|Bobowa Miasto. Atlas Kolejowy gibt seine Stationierung mit km 48,084–48,244 an und beschreibt es als eingleisiges Bauwerk im regelmäßigen Gebrauch.
Der Tunnel verläuft unter der Woiwodschaftsstraße 981, die die Eisenbahn auf der Ostseite von Bobowa kreuzt. Atlas Kolejowy weist darauf hin, dass das Bauwerk elektrifiziert und eingleisig ist.
In einer im Jahr 2024 veröffentlichten geologischen Ingenieurstudie wird der Bobowa-Tunnel unter den Eisenbahntunneln in Polen aufgeführt und seine Länge mit angegeben
== Geschichte ==
Der Bobowa-Tunnel ist kein Bergbahntunnel aus dem 19. Jahrhundert wie die älteren Bauwerke der Linie 96 am Kamionka Wielka-Tunnel (Kamionka Wielka) und am Żegiestów-Tunnel (Żegiestów). Stattdessen wurde es am 31. März 2006 in Dienst gestellt.
Der Bau war mit der Modernisierung der Woiwodschaftsstraße 981 auf dem Abschnitt Zborowice–Krzyżówka verbunden. Laut der vom Marschallamt der Woiwodschaft Kleinpolen veröffentlichten Dokumentation wurde dieses Projekt in den Jahren 2004–2006 durchgeführt und umfasste den Bau einer Eisenbahnbrücke in Bobowa.
Lokale Beschreibungen des Bahnhofs Bobowa weisen darauf hin, dass der Tunnel 2006 an der Stelle einer früheren Brücke eröffnet wurde und unter der Straße Nr. 1 verläuft. 981.
== Siehe auch ==
* Schienenverkehr in Polen
* Bobowa
Tunnel im Jahr 2006 fertiggestellt
2006 Niederlassungen in Polen
[h4] Der '''Bobowa-Tunnel'' ( Bei == Beschreibung == Der Tunnel liegt an der Bahnstrecke Nr. 96 zwischen Bobowa-Bahnhof|Bobowa und Bobowa Miasto-Bahnhaltestelle|Bobowa Miasto. Atlas Kolejowy gibt seine Stationierung mit km 48,084–48,244 an und beschreibt es als eingleisiges Bauwerk im regelmäßigen Gebrauch.
Der Tunnel verläuft unter der Woiwodschaftsstraße 981, die die Eisenbahn auf der Ostseite von Bobowa kreuzt. Atlas Kolejowy weist darauf hin, dass das Bauwerk elektrifiziert und eingleisig ist.
In einer [url=viewtopic.php?t=17160]im Jahr[/url] 2024 veröffentlichten geologischen Ingenieurstudie wird der Bobowa-Tunnel unter den Eisenbahntunneln in Polen aufgeführt und seine Länge mit angegeben == Geschichte == Der Bobowa-Tunnel ist kein Bergbahntunnel aus dem 19. Jahrhundert wie die älteren Bauwerke der Linie 96 am Kamionka Wielka-Tunnel (Kamionka Wielka) und am Żegiestów-Tunnel (Żegiestów). Stattdessen wurde es am 31. März 2006 in Dienst gestellt.
Der Bau war mit der Modernisierung der Woiwodschaftsstraße 981 auf dem Abschnitt Zborowice–Krzyżówka verbunden. Laut der vom Marschallamt der Woiwodschaft Kleinpolen veröffentlichten Dokumentation wurde dieses Projekt in den Jahren 2004–2006 durchgeführt und umfasste den Bau einer Eisenbahnbrücke in Bobowa.
Lokale Beschreibungen des Bahnhofs Bobowa weisen darauf hin, dass der Tunnel 2006 an der Stelle einer früheren Brücke eröffnet wurde und unter der Straße Nr. 1 verläuft. 981. == Siehe auch == * Schienenverkehr in Polen * Bobowa
Tunnel [url=viewtopic.php?t=17160]im Jahr[/url] 2006 fertiggestellt 2006 Niederlassungen in Polen [/h4]
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Der Kamionka-Wielka-Tunnel (
Bei
== Beschreibung ==
Der Tunnel liegt bei Kilometer 79,524–79,704 der Bahnstrecke Nr. 96, zwischen Kamionka Wielka und Mszalnica. Es wurde dort gebaut, wo die Eisenbahn...
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