Scharflinger Tunnel ⇐ Artikelentwürfe

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Der '''Scharflinger Tunnel''' ist ein Bahntunnel der ehemaligen SKGLB (Salzkammergut-Lokalbahn). Er ist noch vollständig erhalten und durchquert den Brandlberg, der zur Schafberggruppe gehört. Der Tunneleingang in Richtung Plomberg wurde zugemauert, wobei eine Tür in der Mauer den Zugang ermöglicht. Nach der Stilllegung der Bahntrasse wurde der Tunnel vom Österreichisches Bundesheer|österreichischen Bundesheer als Bunker genutzt.

Der Zutritt ist heute jedoch untersagt. Würde man dennoch den Tunnel betreten, fände man direkt am Eingang zwei leer stehende Räume, die etwa 8 Meter in den Tunnel hineinreichen. Dahinter erstreckt sich der eigentliche Tunnel, der in einer leichten Rechtskurve etwa 80 Meter lang verläuft. Am Ende dieses Abschnitts stößt man auf eine weitere gemauerte Wand mit einer Tür. Hinter dieser Tür befindet sich der ehemalige Bunker mit mehreren kleinen Nebenräumen und einer etwa 5 Meter tiefen Treppe. Diese führt zu weiteren Räumen, an deren Ende eine zweite Treppe mit einer Metallklappe den Ausgang am anderen Ende des Scharflinger Tunnels bildet.

Das Tunnelende in Richtung Scharfling ist ebenfalls noch sichtbar, allerdings komplett zugeschüttet, sodass ein Eindringen von dieser Seite unmöglich ist. Es kann jedoch gefunden werden, wenn man über oder entlang des Brandlbergs geht. Im Inneren des Tunnels sind an der Decke der Tunnelwände noch immer Rußspuren der einstigen Dampflokomotiven zu sehen. Diese Spuren zeugen von der Zeit, als die Züge der SKGLB durch den Tunnel fuhren.

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