Das '' MZ RT 125 '' ist ein Motorrad, das von 2000 bis 2008 vom MZ Motorrad-und Zweiradwerk GmbH in Zschopau gebaut wurde.
The name ''RT'' refers to the name of the popular RT series, which was manufactured from 1934 to 1965, first by the Auto Union|Auto Union AG at the DKW main plant in Zschopau and after the end of the Second World War|Second World War (partly in parallel) by IFA/MZ in the GDR at the old location and by the newly founded Audi#New Auto Union unit|Auto Union GmbH in Ingolstadt in der Bundesrepublik.
== Geschichte und technische Details ==
Nachdem DKW und MZ bis 1992 ausschließlich zwei Takt-Motorräder in der 125-CC-Klasse produziert hatten, und die Führerscheinbestimmungen in der Bundesrepublik Deutschland nur 80 ccm für kleine Motorräder erlaubten, erlaubten die neuen Vorschriften für den Führerschein der Klasse A1 125 ccm und ein Maximum von 11 kW. Nach mehreren Studien von MZ ab 1996 wurde die Entscheidung 1997 getroffen, ein völlig neues Motorrad für die Klasse zu entwickeln, dessen Viertaktmotor im Rahmen des Gesetzes maximieren würde. Der Designer Masanori Hiraide war für das Design mit seinem auffälligen gekrümmten Panzer verantwortlich.
Der Motor hat eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 10.750 U / min. Die maximale Geschwindigkeitsbegrenzung, die bis 2013 für A1 -Lizenzinhaber bis zum 18. Geburtstag in Kraft trat, wurde nicht durch das Drossel des Motors erreicht, wie es normalerweise der Fall ist, sondern durch die Verwendung eines Geschwindigkeitssensors. Dadurch kann der Motor seine volle Leistung entwickeln, bis die elektronische Grenze erreicht ist.
In den Jahren 2002 bis 2006 gehörte das Modell trotz niedriger und rückläufiger Verkaufszahlen zu den 15 beliebtesten leichten Motorrädern in Bezug auf neue Registrierungen in Deutschland.
== Spezifikationen ==
== Spezialmodell ==
Zusätzlich zu den beiden Produktionsmodellen gab es ein spezielles Modell, den "Stürmer". Im Gegensatz zum RT 125 enthielt es flache Lenker und der Tank und der Frontkotflügel wurden orange gestrichen. Zusätzlich wurden die Schiebrohre der Teleskopgabel und die beiden Seitenwände Matt schwarz gestrichen und der vordere Bremssattel gold gestrichen.
Das '' MZ RT 125 '' ist ein Motorrad, das von 2000 bis 2008 vom MZ Motorrad-und Zweiradwerk GmbH in Zschopau gebaut wurde.
The name ''RT'' refers to the name of the popular RT series, which was manufactured from 1934 to 1965, first by the Auto Union|Auto Union AG at the DKW main plant in Zschopau and after the end of the Second World War|Second World War (partly in parallel) by IFA/MZ in the GDR at the old location and by the newly founded Audi#New Auto Union unit|Auto Union GmbH in Ingolstadt in der Bundesrepublik.
== Geschichte und technische Details == Nachdem DKW und MZ bis 1992 ausschließlich zwei Takt-Motorräder in der 125-CC-Klasse produziert hatten, und die Führerscheinbestimmungen in der Bundesrepublik Deutschland nur 80 ccm für kleine Motorräder erlaubten, erlaubten die neuen Vorschriften für den Führerschein der Klasse A1 125 ccm und ein Maximum von 11 kW. Nach mehreren Studien von MZ ab 1996 wurde die Entscheidung 1997 getroffen, ein völlig neues Motorrad für die Klasse zu entwickeln, dessen Viertaktmotor im Rahmen des Gesetzes maximieren würde. Der Designer Masanori Hiraide war für das Design mit seinem auffälligen gekrümmten Panzer verantwortlich.
Der Motor hat eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 10.750 U / min. Die maximale Geschwindigkeitsbegrenzung, die bis 2013 für A1 -Lizenzinhaber bis zum 18. Geburtstag in Kraft trat, wurde nicht durch das Drossel des Motors erreicht, wie es normalerweise der Fall ist, sondern durch die Verwendung eines Geschwindigkeitssensors. Dadurch kann der Motor seine volle [url=viewtopic.php?t=19228]Leistung[/url] entwickeln, bis die elektronische Grenze erreicht ist.
In den Jahren 2002 bis 2006 gehörte das Modell trotz niedriger und rückläufiger Verkaufszahlen zu den 15 beliebtesten leichten Motorrädern in Bezug auf neue Registrierungen in Deutschland.
== Spezifikationen ==
== Spezialmodell == Zusätzlich zu den beiden Produktionsmodellen gab es ein spezielles Modell, den "Stürmer". Im Gegensatz zum RT 125 enthielt es flache Lenker und der Tank und der Frontkotflügel wurden orange gestrichen. Zusätzlich wurden die Schiebrohre der Teleskopgabel und die beiden Seitenwände Matt schwarz gestrichen und der vordere Bremssattel gold gestrichen.
Die '''MV Agusta 125 Regolarità''' (Italienische Sprache|italienisch für ''Regelmäßigkeit / Zuverlässigkeit'') war ein, für den Einsatz in verschiedenen Gelände-Motorsport-Disziplinen entworfenes...
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