Otraco Burundi ⇐ Artikelentwürfe

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Das „Amt für öffentliche Verkehrsmittel“ (
==Geschäftsmodell==
Das „Office de Transport en Commun“ (OTRACO) ist eine Regierungsbehörde mit Sitz in Bujumbura, die für den öffentlichen Verkehr zuständig ist.
Darüber hinaus ist es für die technische Prüfung von Kraftfahrzeugen und die Ausstellung technischer Prüfbescheinigungen zuständig.
OTRACO verfügt über eine Busflotte, die die Stadt Bujumbura und das Landesinnere Burundis bedient.
Es mangelt an privaten Busunternehmen, teilweise weil die schlechte Straßenqualität die Wartung der Fahrzeuge teuer macht und teilweise weil sich die Öffentlichkeit hohe Fahrpreise nicht leisten kann.
Japan hat OTRACO durch die Spende moderner Busse und die Bereitstellung von Schulungen unterstützt.
==Geschichte==

Im September 2006 teilte Verkehrsminister Jean Bosco Ntunzwenimana mit, dass den Parkplätzen von Bujumbura vier Busse zugewiesen würden, zwei im Süden und zwei im Norden, um den Busfahrgästen abends die Möglichkeit zu geben, Transportmöglichkeiten zu finden.
Im Januar 2010 gründete OTRACO Otraco Burundi Express, das hauptsächlich in Burundi, Ruanda und Uganda tätig ist.
Burundi-Terminals befanden sich in Bujumbura, Gitega und Ngozi.
Am 16. April 2016 unterzeichnete die burundische Regierung eine öffentlich-private Partnerschaft (PPP) mit Global Smart Technologies (GST) aus Burundi zur Modernisierung der technischen Inspektionsdienste für Kraftfahrzeuge und zur Erteilung von Transportgenehmigungen.
Ein Auftrag zur Umsetzung des Projekts wurde 2019 unterzeichnet.
Im August 2017 gab OTRACO bekannt, dass die Gebühren für die Fahrzeuginspektion ab dem 1. September 2017 erhöht werden.
Die Gebühren für Fahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs würden steigen Die Gebühren für Privatwagen würden steigen Die Gebühren für Motorräder würden steigen
Im Juni 2021 suspendierte der Präsident von Burundi den CEO von OTRACO, dem Missmanagement und die Verzögerung von Änderungen im OTRACO-Betrieb vorgeworfen wurden. Es wurden Mängel in der GST-Partnerschaft festgestellt und im Juni 2021 wurden die Konten, über die die Kosten abgewickelt wurden, eingefroren.
Im Juli 2021 eröffnete Capitoline Niyonizigiye, Ministerin für Handel, Verkehr, Industrie und Tourismus, das Technische Kontrollzentrum für Fahrzeuge und Motorräder bei der OTRACO-Agentur im Musinzira-Bezirk von Gitega.
Fahrzeugbesitzer müssten nicht mehr für technische Inspektionen in die Provinz Bujumbura Mairie reisen.
Es gab Pläne, Inspektionszentren in Ngozi (Ngozi, Burundi) im Norden und in Bururi im Südwesten einzurichten.
Im September 2021 wurden die Minister für Finanzen und Verkehr gebeten, die Beiträge jedes Partners in der PPP-Vereinbarung mit GST zu überprüfen und einen neuen Vertrag auszuarbeiten, der das Win-Win-Prinzip respektiert. Sie stellten fest, dass GST seine Ausrüstung und technische Steuerungssoftware überbewertet hatte. Die Umsatzverteilung hing vom Dienst ab, es wurde jedoch geschätzt, dass GST 21,3 % erhalten würde, während der Rest zwischen OTRACO und OBR aufgeteilt würde.
Im Juli 2023 stimmte der Ministerrat der Aufhebung des Einfrierens zu. Der neue Vertrag hätte eine Laufzeit von drei Jahren und einem Monat.
Nach Ablauf dieser Frist könnten die von GST geschulten OTRACO-Mitarbeiter die Software bedienen.
Burundi Eco interviewte im Februar 2023 den neuen CEO von OTRACO in den Räumlichkeiten des Unternehmens.
Sie stellten fest, dass die technische Inspektion von Fahrzeugen bei Neukunden 45 Minuten bis eine Stunde und bei Stammkunden 30 Minuten dauerte, was eine echte Verbesserung darstellt.
Der CEO sagte, dass sich auch das Finanzmanagement verbessert habe.
Es wurde ein Projekt getestet, bei dem Kunden technische Inspektionen elektronisch bezahlen können.
Allerdings kamen die Besitzer alter Busse des öffentlichen Nahverkehrs immer noch nicht zur Inspektion ihrer Fahrzeuge.
Im Mai 2024 berichtete Audace Niyonzima, Ministerin für Finanzen, Haushalt und Wirtschaftsplanung, dem Senat über die von öffentlichen und gemischten Unternehmen gezahlten Dividenden.
Er wies darauf hin, dass einige öffentliche Unternehmen ihre Dividenden nie ausgezahlt hätten, darunter Onatel Burundi (Nationales Telekommunikationsamt), Camebu (Zentrale medizinische Einkaufsagentur), Cogerco (Cotton Management Company), Loterie Nationale du Burundi, Onatour, Otraco und das Hôtel Source du Nil.
Einige hatten negative Ergebnisse verzeichnet, andere hatten nicht die erforderlichen Schritte zur Dividendenberechnung unternommen.
==Siehe auch==
*Liste der Unternehmen in Burundi

==Quellen==
* |title=Über OTRACO |work=Africa2Trust |ref= * |title=Burundi: Plus 4 Busse von OTRACO zum Parken in Bujumbura |work=AGnews |date=7. September 2017
|ref= * |last=Igiraneza |first=Jules Bercy |title=Les dividendes des entreprises publiques en debatte au Sénat |work=Iwacu |date=24. Mai 2024
* |title=Lancement des activités du Centre de controle Technique des véhicules et des motos à l’OTRACO de Gitega |work=ABP |date=12. Juli 2021
|ref= * |last=Ndikumana |first=Jonathan |title=Qualität öffentlicher Dienstleistungen: L’OTRACO tente de remonter la pente |work=Burundi Eco |date=13. Februar 2023
* |last=Niyibigira |first=Aline |title=Contrôle Technique Automotive : Clé de répartition des revenus entre les partenaires (GST, OTRACO et OBR)
|work=Burundi Eco |date=13. Juli 2023 |sprache=fr |accessdate=2024-09-29
* |last=Niyungeko |first=Dorine |title=Die burundische Regierung schlägt neue Klauseln für OTRACO und die Global Smart Technologies-Gesellschaft vor
|date=11. Juli 2023 |work=Iwacu |accessdate=2024-09-29 |sprache=fr
* |title=OTRACO: Erschwinglicher Transport zu den Menschen |publisher=JICA |ref= * |title=Otraco-Reisebeispiel |publisher=Keza Store |ref= * |last=Uwimana |first=Diane |title=Preis für technische Inspektion von Fahrzeugen soll erhöht werden |date=23. August 2017 |work=Iwacu

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