Bahnhof Shin-Hashima ⇐ Artikelentwürfe

[Anonymous]

Meitetsu
* Meitetsu Hashima-Linie

Der '''Bahnhof Shin-Hashima''' (japanische Sprache|jap.
== Verbindungen ==
Shin-Hashima ist ein Kopfbahnhof am westlichen Ende der Meitetsu Hashima-Linie, die im benachbarten Bahnhof Egira in die Meitetsu Takehana-Linie übergeht. Beide Strecken werden von der Bahngesellschaft Meitetsu bedient. Den ganzen Tag über fahren Nahverkehrszüge mit Halt an allen Bahnhöfen im Viertelstundentakt von Shin-Hashima über Egira zum Bahnhof Kasamatsu. Einzelne Züge am frühen Morgen und am späten Abend werden in Kasamatsu zur Meitetsu Nagoya-Hauptlinie durchgebunden und fahren ab oder bis Bahnhof Meitetsu Gifu|Meitetsu Gifu.
Um zum benachbarten Bahnhof Gifu-Hashima zu gelangen, muss eine Straße überquert werden. Auf dem gemeinsamen Vorplatz hält je eine Buslinie der Gesellschaften ''Meihankintetsu Bus'' und ''Kaizu City Community Bus''.

== Anlage ==
Der Bahnhof steht an der Grenze zwischen den Stadtteilen Funabashichō im Ossten und Fukujochō-Asahira im Osten, parallel zum Bahnhof Gifu-Hashima. Die Umgebung ist von einer ausgedehnten Gewerbezone geprägt. Die auf einem Viadukt befindliche Anlage ist von Südosten nach Nordwesten ausgerichtet und umfasst ein Stumpfgleis, ist also technisch gesehen ein Haltepunkt. Der dazu gehörende überdachte Bahnsteig#Außenbahnsteig|Seitenbahnsteig liegt rund siebeneinhalb Meter über dem Boden und kann Vier-Wagen-Züge aufnehmen. Er ist über eine Treppe und einen Korridor mit dem ebenerdigen und nicht mit Personal besetzten Empfangsgebäude am Bahnhofsvorplatz verbunden. Ein zusätzlicher Aufzugsanlage|Aufzug sorgt für einen Barrierefreiheit|barrierefreien Zugang.

Im Fiskaljahr 2019 nutzten durchschnittlich 2694 Fahrgäste täglich den Bahnhof.
== Bilder ==

MT-Shin Hashima Station-Building 1.JPG|Empfangsgebäude mit Viadukt im Hintergrund
MT-Shin Hashima Station-TicketGate.jpg|Bahnsteigsperren
MT-Shin Hashima Station-Platform 2023-1.jpg|Zugang zum Bahnsteig
MT-Shin Hashima Station-Waiting room.jpg|Bahnsteig mit Warteraum


== Geschichte ==
Zwar wurde der Bahnhof Gifu-Hashima bereits 1964 zusammen mit der Tōkaidō-Shinkansen eröffnet, doch aufgrund von Problemen beim Landerwerb und veränderter Planungsprioritäten der Bahngesellschaft Meitetsu dauerte es fast zwei Jahrzehnte, bis eine lokale Schienenanbindung zur Verfügung stand. Aus diesem Grund ist der Bahnhof Nagoya seit jeher die erste Wahl für die Einwohner von Gifu, um in einen Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszug umzusteigen. Die Bauarbeiten begannen erst 1978, die Eröffnung des Bahnhofs Shin-Hashima und der in Bahnhof Egira|Egira beginnenden Meitetsu Hashima-Linie erfolgte am 11. Dezember 1982.羽島新線が開業. In: Kōtsū Shimbun, 14. Dezember 1982, S. 1. Seit dem 20. November 2007 ist der Bahnhof aus Rationalisierungsgründen nicht mehr mit Personal besetzt
== Angrenzende Bahnhöfe ==

* [https://www.meitetsu.co.jp/train/statio ... /2811.html Bahnhofsinformationen von Meitetsu] (japanisch)



Kategorie:Bahnhof in der Präfektur Gifu|ShinHashima
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