lag 15 km nordwestlich von San Martín Texmelucan de Labastida. Sie war um 1903 im Besitz von Marcelino García de Presno (* 25. Januar 1855 in Moldes (Castropol)|Moldes, Castropol; † Februar 1932 in in Mexico City).[https://ancestors.familysearch.org/en/G7X2-4QQ ''Marcelino Garcia de Presno San Fuijo, 25. Januar 1855 – Februar 1932)] Sie wurde früher ''Colcingo-Hacienda'' genannt. Zu ihr gehörten die Baumwollwebereien ''San Félix'', ''La Asturiana'' und ''San Juan'', Fabriken zur Herstellung von Möbeln und Verpackungen, die Getreidemühle Guadalupe und die Sägewerke von ''Tenerife'', die sich im Zentrum des Waldes der Hazienda befanden, die Steingut- und Porzellanfabrik ''La Asunción'' sowie die Ranches San Luis und Colcingo, die ausschließlich der Landwirtschaft dienten. Abgesehen von den Bergen und Ranches umfasste die Hacienda Weingüter, eine Bäckerei, ein Casino, Wohnhäuser, das Büro, Werkstätten, Häuser der Angestellten und Betreiber, eine Metzgerei und Lagerhäuser sowie mehrere Aquädukte.Patricia Massé: [https://docplayer.es/65157118-Fotografi ... alupe.html ''Fotografías de un México fuerte: Vistas de la hacienda, molino y fábricas de Guadalupe''] (Sammlung Joaquín Salabert).
== Feldbahn ==
Die Feldbahnstrecke, auf der „El Guadalupe“ verkehrte, hatte mehrere Brücken. Es gab auf ihr zwei Dampflokomotiven und 27 Drehgestellwagen sowie 8 zweiachsige, meist von Pferden gezogene Güterlore|Feldbahnloren. Die Bahnstrecke verband die Fabriken der Hazienda untereinander, und eine ihrer Zweigstrecken führte vom Hazienda-Komplex zum Bahnhof der Interozeanischen Eisenbahn.
== Geschichte ==
Marcelino Presno, der ursprünglich aus der Oviedo (Comarca)|Provinz Oviedo in Spanien stammte, hatte das Eigentum an dem ausgedehnten agroindustriellen Komplex von Guadalupe 1888 erworben, und fünf Jahre später, nach dem Tod seiner Frau, wurde ihm der Besitz erneut zugesprochen. Er spielte eine führende Rolle in der mexikanischen Agrarindustrie.
Die 1903 von Francisco Bustamante angefertigten Fotos der Hacienda, der Mühle und der Fabriken von Guadalupe zu ihrer Glanzzeit bietet einen guten Einblick in das elitäre Selbstbewusstsein einer Geschäftswelt, die erst durch die mexikanische Revolution erschüttert und zerstört wurde.
Die Gebäude der Hacienda wurden weitgehend zerstört. Sie wurde von der Armee von General Domingo Arenas als Kaserne genutzt und ein großer Teil ihres Landes unter den Bauern verteilt: Sie gründeten fünf landwirtschaftliche Kolonien, aber sie wurde bereits 1933 als „unbewohnt und in Trümmern“ beschrieben.[https://www.elsoldepuebla.com.mx/cultur ... 12369.html ''Molino de Guadalupe, una hacienda con poderío económico que yace en ruinas''] El Sol de Puebla, 11. August 2020.
[h4] lag 15 km nordwestlich von San Martín Texmelucan de Labastida. Sie war um 1903 im Besitz von Marcelino García de Presno (* 25. Januar 1855 in Moldes (Castropol)|Moldes, Castropol; † Februar 1932 in in Mexico City).[https://ancestors.familysearch.org/en/G7X2-4QQ ''Marcelino Garcia de Presno San Fuijo, 25. Januar 1855 – Februar 1932)] Sie wurde früher ''Colcingo-Hacienda'' genannt. Zu ihr gehörten die Baumwollwebereien ''San Félix'', ''La Asturiana'' und ''San Juan'', Fabriken zur Herstellung von Möbeln und Verpackungen, die Getreidemühle Guadalupe und die Sägewerke von ''Tenerife'', die sich im Zentrum des Waldes der Hazienda befanden, die Steingut- und Porzellanfabrik ''La Asunción'' sowie die Ranches San Luis und Colcingo, die ausschließlich der Landwirtschaft dienten. Abgesehen von den Bergen und Ranches umfasste die Hacienda Weingüter, eine Bäckerei, ein Casino, Wohnhäuser, das Büro, Werkstätten, Häuser der Angestellten und Betreiber, eine Metzgerei und Lagerhäuser sowie mehrere Aquädukte.Patricia Massé: [https://docplayer.es/65157118-Fotografias-de-un-mexico-fuerte-vistas-de-la-hacienda-molino-y-fabricas-de-guadalupe.html ''Fotografías de un México fuerte: Vistas de la hacienda, molino y fábricas de Guadalupe''] (Sammlung Joaquín Salabert).
== Feldbahn == Die Feldbahnstrecke, auf der „El Guadalupe“ verkehrte, hatte mehrere Brücken. Es gab auf ihr zwei Dampflokomotiven und 27 Drehgestellwagen sowie 8 zweiachsige, meist von Pferden gezogene Güterlore|Feldbahnloren. Die Bahnstrecke verband die Fabriken der Hazienda untereinander, und eine ihrer Zweigstrecken führte vom Hazienda-Komplex zum Bahnhof der Interozeanischen Eisenbahn.
== Geschichte == Marcelino Presno, der ursprünglich aus der Oviedo (Comarca)|Provinz Oviedo in Spanien stammte, hatte das Eigentum an dem ausgedehnten agroindustriellen Komplex von Guadalupe 1888 erworben, und fünf Jahre später, nach dem Tod seiner Frau, wurde ihm der Besitz erneut zugesprochen. Er spielte eine führende Rolle in der mexikanischen Agrarindustrie.
Die 1903 von Francisco Bustamante angefertigten Fotos der Hacienda, der Mühle und der Fabriken von Guadalupe zu ihrer Glanzzeit bietet einen guten Einblick in das elitäre Selbstbewusstsein einer Geschäftswelt, die erst durch die mexikanische Revolution erschüttert und [url=viewtopic.php?t=3974]zerstört[/url] wurde.
Die Gebäude der Hacienda wurden weitgehend zerstört. Sie wurde von der Armee von General Domingo Arenas als Kaserne genutzt und ein großer Teil ihres Landes unter den Bauern verteilt: Sie gründeten fünf landwirtschaftliche Kolonien, aber sie wurde bereits 1933 als „unbewohnt und in Trümmern“ beschrieben.[https://www.elsoldepuebla.com.mx/cultura/molino-de-guadalupe-una-hacienda-con-poderio-economico-que-yace-en-ruinas-turismo-hacienda-tlahuapan-cascos-de-haciendas-puebla-cronista-municipal-de-tlahuapan-lucero-hassman-cosio-5612369.html ''Molino de Guadalupe, una hacienda con poderío económico que yace en ruinas''] El Sol de Puebla, 11. August 2020.
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Kategorie:Feldbahn Kategorie:Bahnstrecke in Mexico Kategorie:Bauwerk im Bundesstaat Puebla [/h4]
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