Bombardierung von Macau (1945) ⇐ Artikelentwürfe

[Anonymous]

Die Bombardierung von Macau (1945) war eine Reihe von Luftangriffen der Vereinigten Staaten gegen die neutrale portugiesische Kolonie Macau in den letzten Monaten des Zweiten Weltkriegs.

==Hintergrund==
Der Zweite Weltkrieg führte zusammen mit der japanischen Invasion in China und der Schlacht um Hongkong (Hongkong) dazu, dass Macau völlig von seinen Nachbarn isoliert und in einen Zustand der Unruhe geriet.
Zuvor hatten der portugiesische Konsul und der japanische Konsul die Grenzen von Macau in Bezug auf Wanzai, die kleinen Hengqin- und die großen Hengqin-Inseln (Lapa), Dom João und Vong Cam (Montanha) festgelegt.
Dennoch respektierten die Japaner die Neutralität Macaus und drängten gleichzeitig die portugiesischen Behörden, ihren Forderungen nachzukommen. Insbesondere war der Gouverneur gezwungen, die japanische Autorität in Südchina anzuerkennen und stimmte der Evakuierung von Truppen aus Lapa, Dom João und Montanha zu.
In Macau wuchs die Angst vor einem japanischen Angriff, doch als es schließlich zu einem Angriff kam, kam er unerwartet aus den Vereinigten Staaten.

==Vorbereitung==
Im Januar 1945 wurde eine amerikanische Kampfflotte, Task Force 38 (TF
38) fuhr ins Südchinesische Meer ein und begann mit der Operation Gratitude. Unter dem Kommando von Admiral William F. Halsey hatte TF 38 den Auftrag, alle Kriegsschiffe der kaiserlichen japanischen Marine aufzuspüren und zu zerstören. Die Task Force bestand aus etwa 100 Kriegsschiffen.
Als es TF 38 nicht gelang, japanische Kriegsschiffe zu lokalisieren, von denen der amerikanische Militärgeheimdienst fälschlicherweise angenommen hatte, dass sie sich in der Cam Ranh Bay befänden, erteilte Flottenadmiral Chester W. Nimitz Halsey die Erlaubnis, andere Ziele anzugreifen. Am 12. Januar versenkten Kampfflugzeuge der TF 38-Träger zahlreiche japanische Handelsschiffe und Marinebegleitschiffe entlang der Küsten Vietnams. Am 15. und 16. Januar griffen Flugzeuge der TF 38 Hainan, Xiamen, Taiwan, die Penghu-Inseln, Guangzhou und Hongkong an.
In einer verschlüsselten Nachricht von Konteradmiral Gerald F. Bogan erklärte er jedoch:

Am 16. Januar 1945 starteten nach einer Versammlung im Bereitschaftsraum 4 um 7:30 Uhr zwölf Hellcats. Die erste Gruppe von fünf Flugzeugen wurde von George E. Kemper geleitet, während die zweite Gruppe von sieben Flugzeugen von Lloyd E. Newcomer geleitet wurde.
==Überfall vom 16. Januar==
===Morgenangriff===
Gegen 9:00 Uhr
Die erste Gruppe, angeführt von Lt. Kemper, traf auf kein gegnerisches Flugzeug und griff den Wasserflugzeughangar an, bevor sie in Richtung Sha Chau weiterzog. Zwanzig Minuten später traf die zweite Gruppe ein und steckte den Hangar in Brand. Um 9:30 Uhr kehrte Lt. Kemper zurück, um das Ziel zu inspizieren. Er kam zu dem Schluss, dass es zerstört worden war und die Gruppen der Hellcats sich daraufhin in Richtung der Flotte zurückzogen.
Leonel Barros, der damals 21 Jahre alt war und beim Militär diente, notiert in seinem Buch „Memórias do Oriente em Guerra“:

Seinem Bericht zufolge flogen die Flugzeuge im Tiefflug über das Stadtzentrum in Richtung Naval Aviation Center, wo sie einige Bomben abwarfen und Maschinenschüsse abfeuerten. Der angegriffene Hangar lagerte eine große Menge Treibstoff, der im Austausch gegen Reis an die Japaner geliefert werden sollte.
Der Streik traf auch den alten Pan-Am-Hangar aus der Vorkriegszeit und ein Kraftwerk.
Während der Razzia mobilisierte Kommandant Álvaro Salgado Personal zu den Sandsackbefestigungen. Zwei der Flugzeuge griffen die Militärkaserne an, beschädigten Fenster und Leitungen und verursachten Verletzungen bei den stationierten Soldaten. Der morgendliche Angriff endete gegen 11:45 Uhr.

===Nachmittagsangriff===
Später zwischen 15:00 und 15:30 Uhr kehrten vier Flugzeuge unter Lt. E. W. Niebling über Macau zurück. Pedro José Lobo und sein Sohn Rogerio, die den Schaden am Hangar begutachteten, hörten herannahende Flugzeuge und gingen in Deckung, als Niebling und sein Flügelmann das Feuer eröffneten. Schwere Maschinengewehrgeschosse durchlöcherten den Hangar, aber beide überlebten ohne Verletzungen.
===Nachwirkungen===
Die Razzia schockierte die Einheimischen von Macau und löste Proteste bei der portugiesischen Regierung aus, die sie als Verletzung der Neutralität Portugals anprangerte.
==Spätere Überfälle==
Am 25. Februar führten die Vereinigten Staaten einen zweiten Angriff durch, diesmal gegen einen japanischen Dampfer und ein japanisches Flugzeug.
==Nachwirkungen==
===Reaktionen===
Die unmittelbare Reaktion auf den Bombenanschlag auf Macau in Lissabon war heftig, und große Zeitungen verurteilten den Angriff als schwerwiegenden Verstoß gegen die strikte Neutralität Portugals. Darunter befanden sich die Ausgaben von „Diário de Lisboa“, „Comércio do Porto“ und „Diário Popular“ vom 17. Januar 1945.
Der Japaner Dōmei Tsushin berichtete über die Bombardierung über seine angeschlossene Hong Kong News-Expo (Hongkong News) (19. Januar 1945) mit der Schlagzeile: „Neutrales Macao wird von den USA unerbittlich bombardiert.“ Luftwaffe; Schwerer Sachschaden und zivile Opfer“.
Französische diplomatische Berichte beschrieben Portugal als eine Nation, die „seine Neutralität strikt wahrte“ und „alle Flüchtlinge, Männer, Frauen und Kinder, die Schutz suchten“, willkommen hieß. Mit dem Angriff auf Portugal wurde dem Angreifer ein Akt der Undankbarkeit gegenüber seinem Wohltäter vorgeworfen.
===Ende des Krieges===
Das Ende des Krieges wurde in Macau weithin gefeiert, doch die portugiesische Enklave stand vor der Herausforderung, ihre Nachkriegswirtschaft wieder aufzubauen und ihre politische Zukunft zu sichern.
Gouverneur Gabriel Maurício Teixeira sagte, dass die Tatsache, dass Macau den Krieg überlebt habe, „mehr vom Spirituellen als vom Materiellen abhängt“; „Vergessen wir nicht die Lektion, die wir gelernt haben, und wiederholen wir nicht die Fehler, die die Welt in die Kriegskatastrophe geführt haben.“

==Bibliographie==
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