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[Anonymous]

Der '''Voisin Sulky''' war ein Personenkraftwagen|Pkw-Prototyp (Technik)|Prototyp von 1919. Hersteller war Aéroplanes G. Voisin in Frankreich. Eine Alternativbezeichnung ist '''Voisin La Petite Baladeuse'''.

== Beschreibung ==
Gabriel Voisin stellte vor und während des Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs in seinem Unternehmen Flugzeuge her, insbesondere für die französische Luftwaffe. Ihm war frühzeitig bewusst, dass er nach dem Ende des Krieges erhebliche Absatzprobleme bei Flugzeugen zu erwarten habe, und stieg auf motorisierte Straßenfahrzeuge um. Neben dem Luxusautomobil Voisin M 1 und dem ''Motor Fly'', einem motorisierten Hinterrad für Fahrrad|Fahrräder, war der Sulky die dritte Wahl.

Auf dem Salon du Cycle in Paris 1919 präsentierte Voisin den Sulky zusammen mit dem ''Motor Fly''. Das Fahrzeug wird sowohl als Voiturette als auch als Cyclecar bezeichnet. Es war ein ganz leichter türloser Roadster mit Verdeck und zwei Sitzen nebeneinander. Es hatte vier Fahrradräder, einen Zweizylindermotor im Heck und ein Zweiganggetriebe. Viele Teile bestanden aus Aluminium. Das Fahrzeug wog 120 kg. Ende 1919 wurde ein Neupreis von 4500 Französischer Franc|Franc genannt.

Der Motor hatte 500 cm³ Hubraum. Damit und aufgrund des geringen Leergewichts und der Beschränkung auf zwei Sitze sind die Kriterien für Cyclecars erfüllt. Eine andere Quelle gibt an, dass es ein Zweitaktmotor war.

Es war ein Zweizylindermotor|Zweizylinder-Reihenmotor. Er war längs an der linken Fahrzeugseite befestigt und trieb das linke Hinterrad an. Eine Quelle ergänzt Reibradantrieb.

Eine weitere Quelle bestätigt das geringe Leergewicht, die Zweisitzigkeit und den Zweizylindermotor. Außerdem gab es Prototypen, die zwei Einzylindermotor|Einzylinder-Zweitaktmotoren vom ''Motor Fly'' mit jeweils 157 cm³ Hubraum (55 mm Zylinderbohrung|Bohrung und 66 mm Kolbenhub|Hub) hatten.

Eine weitere Quelle gibt ebenfalls zwei Motoren an.

Das Fahrzeug war nach Breveté S.G.D.G. patentiert und stand in den Jahren (oder Modelljahren) 1920 und 1921 im Verkaufskatalog.

== Literatur ==
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Halwart Schrader: ''Große Automobile. Marken · Geschichte · Technik.'' Weltbild-Verlag, Augsburg 1991, ISBN 3-89350-042-1, S. 284–291.
René Bellu: ''Automobilia. N° 86. Toutes les voitures Françaises 1971. Salon 1970. Toutes les voitures Françaises 1921.'' Histoire & Collections, Paris 2007, S. 80–81 (französisch).
Ronnie Schreiber: [https://www.hagerty.com/media/market-tr ... -aerodyne/ '' Gabriel Voisin and His Art Deco Tour de Force: 1935 Avions Voisin C25 Aérodyne.''] Auf hagerty.com vom 14. Februar 2025, abgerufen am 31. Januar 2026 (englisch).
[https://cybermotorcycle.com/marques/french/voisin.htm '' Voisin Motorcycle Engines.''] Auf cybermotorcycle.com, abgerufen am 31. Januar 2026 (englisch).
[https://www.moto-collection.org/moto-co ... n-9724.htm ''Avions Voisin - 160 Motor Fly.''] Auf moto-collection.org, abgerufen am 31. Januar 2026 (französisch).
[https://www.autopasion18.com/HISTORIA-BISCUTER.htm '' BISCUTER (1953 - 1960).''] Auf autopasion18.com, abgerufen am 31. Januar 2026 (spanisch).
[https://radical-mag.com/2017/10/16/avions-voisin/ ''Avions Voisin. Automobile wie Flugzeuge.''] Auf radical-mag.com, abgerufen am 31. Januar 2026.

Kategorie:Cyclecar
Kategorie:Roadster