Die „Pietro Terzi Lucy THM“ war ein experimentelles STOL-Proof-of-Concept-Flugzeug, das Ende der 2000er Jahre vom italienischen Luftfahrtingenieur Pietro Terzi entworfen und gebaut wurde.
==Design und Entwicklung==
Das Flugzeug wurde entwickelt, um extrem kurze Starts und Landungen (ESTOL) zu ermöglichen und die Lücke zwischen der Leistung herkömmlicher Flugzeuge und der von Hubschraubern zu schließen.
Der Rumpf war vom Typ „Pod and Boom“, wobei die beiden Insassen in einem großflächig verglasten, halbgeschlossenen Cockpit saßen. Anstatt zu sitzen, sollten sie rittlings auf einem Sattel sitzen, wobei ihre Beine in zwei verkleideten Vorsprüngen an der Basis des Cockpits positioniert waren. Direkt unter einem Ausleger, der von der Oberseite des Rumpfes ausging, befand sich ein Traktormotor, der einen Zweiblattmotor antrieb
Der freitragende Flügel hatte eine ungewöhnliche Wing_configuration#Sweep_variation_along_span|M-Flügel-Grundrissform, wobei die Vorderkante bis zu ihrem Punkt in der Mitte der Spannweite nach vorne geschwungen war und dann von dort zurück zur Flügelspitze geschwungen war. Die Hinterkante des Flügels verordnete ein Kreisbogenprofil. Der Flügel enthielt keine Vorderkantenschlitze, Klappen oder Querruder. Alle Steuerflächen befanden sich im Heck des Flugzeugs, wobei das Höhenleitwerk innenliegende Höhenruder (Luftfahrt) und außenliegende Höhenruder hatte. Es gab ein festes Dreiradfahrwerk, das am Boden verstellbar war, um den Anstellwinkel des Flügels beim Start auf 18° bis 25° zu ermöglichen. Terzi rechnete mit Startläufen von
==Betriebsverlauf==
Der Bau begann im Jahr 2007 und wurde im Februar 2009 abgeschlossen. Im März und April 2009 wurde das Flugzeug im Rahmen der Ausstellung „Serie Fuori Serie“ im Designmuseum Triennale di Milano in Mailand ausgestellt. Die Bodentests begannen im Juli 2009 und endeten im Dezember 2009. Die Flugtests sollten im Januar 2010 beginnen, im Juli wurde jedoch bekannt gegeben, dass die Tests durchgeführt worden waren abgeschlossen"'', ohne anzugeben, dass es geflogen ist.
Die „Pietro Terzi Lucy THM“ war ein experimentelles STOL-Proof-of-Concept-Flugzeug, das Ende der 2000er Jahre vom italienischen Luftfahrtingenieur Pietro Terzi entworfen und gebaut wurde.
==Design und Entwicklung== Das Flugzeug wurde entwickelt, um extrem kurze Starts und Landungen (ESTOL) zu ermöglichen und die Lücke zwischen der Leistung herkömmlicher Flugzeuge und der von Hubschraubern zu schließen.
Der Rumpf war vom Typ „Pod and Boom“, wobei die beiden Insassen in einem großflächig verglasten, halbgeschlossenen Cockpit saßen. Anstatt zu sitzen, sollten sie rittlings auf einem Sattel sitzen, wobei ihre Beine in zwei verkleideten Vorsprüngen an der Basis des Cockpits positioniert waren. Direkt unter einem Ausleger, der von der Oberseite des Rumpfes ausging, befand sich ein Traktormotor, der einen Zweiblattmotor antrieb Der freitragende Flügel hatte eine ungewöhnliche Wing_configuration#Sweep_variation_along_span|M-Flügel-Grundrissform, wobei die Vorderkante bis zu ihrem Punkt in der Mitte der Spannweite nach vorne geschwungen war und dann von dort zurück zur Flügelspitze geschwungen war. Die Hinterkante des Flügels verordnete ein Kreisbogenprofil. Der Flügel enthielt keine Vorderkantenschlitze, Klappen oder Querruder. Alle Steuerflächen befanden sich im Heck des Flugzeugs, wobei das Höhenleitwerk innenliegende Höhenruder (Luftfahrt) und außenliegende Höhenruder hatte. Es gab ein festes Dreiradfahrwerk, das am Boden verstellbar war, um den Anstellwinkel des Flügels beim Start auf 18° bis 25° zu ermöglichen. Terzi rechnete mit Startläufen von ==Betriebsverlauf== Der Bau begann im Jahr 2007 und wurde im Februar 2009 abgeschlossen. Im März und April 2009 wurde das Flugzeug im Rahmen der Ausstellung „Serie Fuori Serie“ im Designmuseum Triennale di Milano in Mailand ausgestellt. Die Bodentests begannen im Juli 2009 und endeten im [url=viewtopic.php?t=2069]Dezember[/url] 2009. Die Flugtests sollten im Januar 2010 beginnen, im Juli wurde jedoch bekannt gegeben, dass die Tests durchgeführt worden waren abgeschlossen"'', ohne anzugeben, dass es geflogen ist.
Datei:Blason Lucy de Cockermouth (selon Gelre).svg|mini|Wappen des Anthony de Lucy, 3. Baron Lucy
'''Anthony de Lucy, 3. Baron Lucy''' (auch ''Anthony Lucy'', * vor 1341; † 19. August oder 16....
'''Pietro Pinna di Pietro''' (* 5. Januar 1927 in Finale Ligure (Provinz Savona)
== Leben ==
Der Sohn sardischer Eltern war Buchhalter und lebte in Ferrara, wo er 1948 den Einberufungsbescheid zur...
'''Prato San Pietro'' ist ein Dorf in Cortenova, in der Provinz Lecco, in der Region Lombardei, Italien. Es liegt etwa 60 Kilometer nordöstlich von Mailand und etwa 15 Kilometer nördlich von Lecco....
Pietro Benassi (* 7. Juni 1958) ist ein italienischer Diplomat, der von 2021 bis 2023 als Ständiger Vertreter Italiens bei der Europäischen Union fungierte. Er diente auch als Unterstaatssekretär (...
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