Frank Murphy (RNZAF-Offizier) ⇐ Artikelentwürfe

[Anonymous]

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Murphy wurde in Bolton im Vereinigten Königreich geboren und war noch ein Kind, als seine Familie nach Neuseeland auswanderte, wo sie sich in Wellington niederließen. Er arbeitete als Angestellter, als er im März 1941 der RNZAF beitrat. Für die letzte Phase seiner Ausbildung wurde er nach Großbritannien geschickt und im März 1942 zum Geschwader Nr. 486 versetzt. Mit einem Hawker Typhoon-Jäger errang er Ende des Jahres seine ersten Luftsiege. Die letzten Monate seines Kriegsdienstes verbrachte er als Testpilot für die Hawker-Flugzeugfirma. Er arbeitete für Hawker, als er nach Kriegsende in Europa in das zivile Leben zurückkehrte, zunächst als Testpilot und dann im Flugzeugverkauf, bis er 1976 aus dem Unternehmen ausschied. Er starb 1997 im Alter von 80 Jahren.

==Frühes Leben==
Francis Murphy, bekannt als Frank, wurde am 19. Januar 1917 in der Stadt Bolton im Vereinigten Königreich geboren. Als Kleinkind erkrankte er an Kinderlähmung, die sich im späteren Leben auf sein Bein und seinen Fuß auswirkte. Als er fünf Jahre alt war, wanderte seine Familie nach Neuseeland aus.
==Zweiter Weltkrieg==
Im März 1941 trat Murphy der Royal New Zealand Air Force bei. Seine erste Ausbildung absolvierte er in Neuseeland, bevor er nach Großbritannien weiterreiste. Er ging zur Operational Training Unit Nr. 52 in Aston Down, bevor er im März 1942 als Sergeant zum Geschwader Nr. 486 versetzt wurde.
===Dienst bei der Staffel Nr. 486===
Das Geschwader Nr. 486 war Anfang des Monats als zweites neuseeländisches Geschwader im Jagdkommando gebildet worden. Es betrieb zunächst Hawker Hurricanes von RAF Kirton in Kirton-in-Lindsey als Nachtjäger. Nach einer Einarbeitungszeit wurde es am 27. April in Betrieb genommen.
Die regulären Nachtkampfeinsätze des Geschwaders verliefen größtenteils ereignislos. Nach einigen Wochen wurde auf Dayfighter umgestellt und zur Hawker Typhoon umgebaut.
Am Nachmittag des 17. Dezember fingen Murphy und sein Flügelmann zwei Messerschmitt Bf 109-Jagdbomber ab und er schoss einen davon ab, seinen ersten Luftsieg Als die Luftwaffe ihre Überraschungsangriffe auf England einschränkte, änderte sich im Sommer 1943 die Taktik der RAF. Das Geschwader Nr. 486 flog nun Offensivoperationen in das besetzte Europa, patrouillierte und griff die Schifffahrt an. Es eskortierte auch Jagdbomber, die Flugplätze und Häfen angriffen. Darüber hinaus führte das Geschwader in dieser Zeit auch Luft-See-Rettungsmissionen durch und leitete Rettungsstarts für Flieger, die im Ärmelkanal abgestürzt waren.
===Späterer Kriegsdienst===
Murphy, zu dieser Zeit der Pilot mit der höchsten Punktzahl der Staffel Nr. 486, wurde im Februar 1944 vom Betrieb ausgeruht und zum Flugzeughersteller Hawker als Testpilot auf Hurrikanen und Taifunen versetzt. Anschließend testete er den neuen Jäger Hawker Tempest. Seine Prüfungsaufgaben beschäftigten ihn für den Rest seines Kriegsdienstes.
==Nachkriegskarriere==
Murphy, damals im Rang eines Staffelführers, sicherte sich im Juli eine vorzeitige Entlassung aus der RNZAF, um sich Hawker in ziviler Funktion anzuschließen. 1947 ging er nach Indien, um dort mit der dortigen Luftwaffe die Tempest II in Dienst zu stellen. Anschließend wurde er Cheftestpilot für Hawker und flog unter anderem die Tempest VI, die Fury und ihr Marineäquivalent, die Spearfish und die Hunter.
In Anerkennung seiner Verdienste um die Exportindustrie wurde Murphy bei den New Year Honours 1970 zum Officer des Order of the British Empire ernannt.
==Notizen==

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