Monkey Park Monorail ⇐ Artikelentwürfe

[Anonymous]

Die '''Monkey Park Monorail''' (Japanische Schrift|jap.
== Strecke ==
Die durchgehend einspurige Strecke war 1,5 km lang und war mit 1500 V Gleichspannung elektrifiziert. Im Bahnhof Inuyama-Yūen, wo Anschluss an die Meitetsu Inuyama-Linie bestand, begann sie im zweiten Stockwerk eines eigenen Stationsgebäudes. Anschließend führte sie süd- und ostwärts zur Haltestelle Narita-san, die einen Parkplatz und den Buddhismus|buddhistischen Tempel ''Narita-san Nagoya Betsuin Daishōji'' (eine Außenstelle des Narita-san in Nagoya) erschloss. Die Trasse (Verkehrsweg)|Trasse wandte sich dann nach Nordosten und führte durch hügeliges Gelände zur Endstation Dōbutsuen beim Japan Monkey Park. Diese Einrichtung vereint einen Vergnügungspark mit einem auf Affen spezialisierten Zoo.

== Züge ==
Technisch gesehen handelte es sich bei der Monkey Park Monorail um eine ein Hitachi (Unternehmen)|Hitachi gebaute Einschienenbahn nach dem System Alwegbahn|Alweg, bei der Métro sur pneumatiques|gummibereifte Räder auf Betonschienen liefen. Die Strecke wies steile Abschnitte auf, darunter eine Steigung von 97 ‰, und führte auf einem kurzen Teilstück durch eine künstliche Schlucht.
Es standen zwei Züge mit je drei Wagen (zwei Steuer- und ein Mittelwagen) zur Verfügung, die zur Erhöhung der Kapazität zusammengekoppelt werden konnten.
== Geschichte ==
Der Japan Monkey Park war 1960 von einem Unternehmen der Meitetsu Group eröffnet worden, um das touristische Potenzial von Inuyama noch besser auszunutzen. Wenig später kam die Idee auf, den Park mit einer Einschienenbahn zu erschließen, die dann am 21. März 1962 in Betrieb ging.
== Liste der Haltestellen ==



Kategorie:Bahnstrecke in Japan
Kategorie:Einschienenbahn in Japan
Kategorie:Verkehrsbauwerk in der Präfektur Gifu
Kategorie:Meitetsu Group
Kategorie:Inuyama