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'''Fablok 3DL'''' ist eine polnische, polnische Normalspur-Diesellokomotive, die für den Rangierbetrieb bestimmt war und zwischen 1936 und 1938 von Fablok in Chrzanów gebaut wurde. Das erste Exemplar wurde mit 627/1936 bezeichnet, das zweite mit 655/1936, die spätere Bezeichnung ist unbekannt.

Nach dem Bau des Fablok 2DL|2DL-Prototyps wurde 1936 die 3DL-Lokomotive hergestellt, die etwas besser war als der 2DL-Prototyp, aber weniger Leistung und Geschwindigkeit aufwies. Sie basierte auf einer Lokomotivdokumentation, die 1932 von der Deutz AG|Deutz erworben wurde
3DL hatte eine Gesamtlänge von 6.920 mm, eine Führerstandslänge von 2.260 mm, eine Kuppelstangenlänge von 2.500 mm, eine Höhe bis zum Puffer von 1.045 mm, eine Höhe bis zur Bughaube der Lokomotive von 2.400 mm und eine Gesamtbreite von 3.000 mm. Das größte Gewicht des auf geraden und horizontalen Gleisen gefahrenen Waggonzuges betrug 1030 Tonnen.

3DL-Lokomotiven waren für den Rangierdienst auf Nebengleisen in Industriegebieten vorgesehen. Die erste Lokomotive (627/1936) wurde zusammen mit dem zweiten Exemplar (655/1936) von einer Chemiefabrik gekauft. Bis 1938 wurden sieben weitere Lokomotiven gebaut, von denen vier an die Chemiefabrik gingen und die drei an die Rüstungsindustrie verkauft wurden..



* LSPP