Ein '''Löffelbug''' (auch '''Löffelsteven''' genannt) ist eine spezielle Bauform des Schiffsvorderteils (Steven|Vorsteven), die durch eine Konkav und konvex|konvex gewölbte, löffelähnliche Rundung nach vorn und unten gekennzeichnet ist und die weit über die Wasserlinie hinausragt.
== Merkmale und Funktion ==
Der Vorsteven krümmt sich löffelartig nach außen (positiv), was dem Schiff ein charakteristisches, klassisches Aussehen verleiht. Der Löffelbug unterscheidet sich deutlich von anderen Formen wie dem Bug (Schiffbau)#Klipperbug|Klippersteven (der eher geschwungen s-förmig ist) oder dem modernen Bug (Schiffbau)#Wulstbug|Wulstbug (der „Nase“ unter der Wasserlinie zur Widerstandsreduzierung des Schiffes).
Diese Form wurde vor allem in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts bei Yachten und Regattaseglern beliebt. Heute findet man den Löffelbug vor allem bei Klassischen Yachten
== Vorteile des Löffelbugs ==
=== Verbesserung des Seeverhaltens ===
In einer Wellen-Dünung sorgt das vorgelagerte Volumen für zusätzlichen Auftrieb, was das „Eintauchen“ (Stampfen) des Bug (Schiffbau)|Bugs in die Wellen verringert und einen sanfteren Übergang über die Wellen bei rauem Wetter bewirkt. Die Form ist darauf ausgelegt, Wellenberge und -täler gut zu durchschneiden, was das unangenehme Stampfen des Schiffes im Wellengang reduziert.
=== Aufschieben auf Eisflächen erleichtert ===
Bei Eisbrechern oder eisgehenden Schiffen hilft die Form des Löffelbugs bei Eisgang, auf das Eis aufzugleiten und es durch das Eigengewicht des Schiffes zu brechen.
[h4] Ein '''Löffelbug''' (auch '''Löffelsteven''' genannt) ist eine spezielle Bauform des Schiffsvorderteils (Steven|Vorsteven), die durch eine Konkav und konvex|konvex gewölbte, löffelähnliche Rundung nach vorn und unten gekennzeichnet ist und die weit über die Wasserlinie hinausragt. == Merkmale und Funktion == Der Vorsteven krümmt sich löffelartig nach außen (positiv), was dem Schiff ein charakteristisches, klassisches Aussehen verleiht. Der Löffelbug unterscheidet sich deutlich von anderen Formen wie dem Bug (Schiffbau)#Klipperbug|Klippersteven (der eher geschwungen s-förmig ist) oder dem modernen Bug (Schiffbau)#Wulstbug|Wulstbug (der „Nase“ unter der Wasserlinie zur Widerstandsreduzierung des Schiffes).
Diese Form wurde vor allem in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts bei Yachten und Regattaseglern beliebt. [url=viewtopic.php?t=26801]Heute[/url] findet man den Löffelbug vor allem bei Klassischen Yachten == Vorteile des Löffelbugs == === Verbesserung des Seeverhaltens === In einer Wellen-Dünung sorgt das vorgelagerte Volumen für zusätzlichen Auftrieb, was das „Eintauchen“ (Stampfen) des Bug (Schiffbau)|Bugs in die Wellen verringert und einen sanfteren Übergang über die Wellen bei rauem Wetter bewirkt. Die Form ist darauf ausgelegt, Wellenberge und -täler gut zu durchschneiden, was das unangenehme Stampfen des Schiffes im Wellengang reduziert. === Aufschieben auf Eisflächen erleichtert === Bei Eisbrechern oder eisgehenden Schiffen hilft die Form des Löffelbugs bei Eisgang, auf das Eis aufzugleiten und es durch das Eigengewicht des Schiffes zu brechen.
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