[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/ext/kinerity/bestanswer/event/main_listener.php on line 514: Undefined array key "poster_answers" El Talar, Buenos Aires - Deutsches Wikipedia-Forum
El Talar, auch bekannt als El Talar de Pacheco, ist eine Stadt im Tigre Partido in der Provinz Buenos Aires, Argentinien. Es ist Teil des städtischen Ballungsraums Greater Buenos Aires. El Talar liegt 18 km (11 Meilen) vom nächsten Zugangspunkt zur Autonomen Stadt Buenos Aires und 35 km (22 Meilen) nordwestlich der Innenstadt von Buenos Aires.
==Geschichte==
Im 19. Jahrhundert gründete Ángel Pacheco (General Ángel Pacheco (General)) in der Gegend ein Anwesen namens El Talar. Der Name leitet sich von den Hainen der Celtis tala-Bäume in der Gegend ab. Das Anwesen wurde daher als El Talar de Pacheco bezeichnet.
Im Jahr 1892 verlegte die Central Argentine Railway Gleise für eine Nebenstrecke, die das Anwesen durchquerte. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde El Talar de Pacheco an Gärtner und Milchbauern verpachtet, die ihre Produkte auf die durch das Gebiet führenden Eisenbahnen verluden. Ab 1908 wurde die Haltestelle km 35 der Eisenbahn installiert.
Um die 1920er Jahre wurde das gesamte Gebiet als General Pacheco bezeichnet, da dies das nächstgelegene städtische Zentrum war. In diesen Jahren richtete das Unternehmen Aeroposta Argentina eine Landebahn ein. Eine kleine Straßenbahn verband die Landebahn mit der Haltestelle km 35. 1931 wurde die Nationalstraße 197 gebaut, und im folgenden Jahr nahmen Busse der Gesellschaft La Independencia, heute Linie 365, ihren Betrieb auf.
Im Jahr 1935 begann die Landteilung. Durch einen Beschluss der Exekutive der Provinz Buenos Aires vom 20. Juli 1935 erhielt die neue Siedlung den Namen El Talar. Im Jahr 1937 wurde die Haltestelle km 35 zum Bahnhof El Talar, und zu diesem Zeitpunkt wurden die ersten Häuser und Geschäfte der Stadt gebaut.
In den 1940er Jahren wurde die Sociedad de Fomento Unión El Talar zusammen mit dem Club Social y Deportivo El Talar gegründet und die heutige Linie 720 nahm ihren Betrieb auf. Der erste Arzt und Apotheker wurden gegründet. Die Schule Nr. 15, die seit 1927 in Pacheco tätig war, zog bis 1951 in ein Haus in El Talar um, als ihr heutiges Gebäude gebaut wurde. Einige Jahre später wurde auf dem abgetrennten Gelände, das Aeroposta gehörte, die Schule Nr. 30 gegründet. Im Jahr 1961 zog das Standesamt von Pacheco an einen Standort in El Talar. Im Jahr 1962 nahm die Technische Bildungsschule von El Talar ihren Betrieb im Gebäude der Schule Nr. 15 auf.
Im Jahr 1965 wurde die Gemeindedelegation des Ortes gegründet. Anschließend wurde der heutige Tempel der Gemeinde Medalla Milagrosa gegenüber dem El Talar-Platz errichtet, auf dem sich derzeit die Technische Schule befindet. Im Jahr 1968 wurde die Sekundarschule Nr. 1 gegründet, die zunächst auch nachts im Gebäude der Schule 15 betrieben wurde, bis die Technische Schule in ihr derzeitiges Gebäude umzog und das vorherige der Sekundarstufe 1 überließ. In den verschiedenen Stadtteilen, die in der Ortschaft entstanden, wurden mehrere Grundschulen gegründet.
1970 überstieg die Bevölkerungszahl von El Talar die von General Pacheco. Es wurde durch das Provinzgesetz 10.294, das am 25. Juli 1985 erlassen und verkündet wurde, zur Stadt erklärt.
Im Jahr 1993 wurde eine Brücke über die Gleise der Mitre-Bahn (General Bartolomé Mitre Railway) (ehemals Central Argentino) gebaut, die die Städte General Pacheco und El Talar schneller verbindet.
==Geographie==
===Standort===
Die Stadt grenzt an die Ortschaften Ingeniero Pablo Nogués (Pablo Nogués und Ingeniero Adolfo Sourdeaux) (Adolfo Sourdeaux in Malvinas Argentinas Partido) und Ricardo Rojas, Don Torcuato und General Pacheco in Tigre Partido.
Der Ort wird vom Bach Darragueira durchflossen,
===Nachbarschaften===
* Almirante Brown
* Altos del Talar
* El Talar Norte
* El Talar Sur
* El Boyero
* El Perejil
* La Paloma
* Parque San Lorenzo
* San Francisco de Asís
* San Pablo
* 29. November
==Wirtschaft==
Der Bau der Panamerikanischen Autobahn verwandelte El Talar in ein Industriezentrum. Fabriken wie Ford Motor Argentina|Ford, Terrabusi, Frigor, Armetal, Wobron, Corni, Fargo und Piero gründeten Betriebe in der Gegend, angezogen von der Anbindung an die Autobahn.
Die Nähe der Stadt zur Panamericana treibt weiterhin die Wirtschaftstätigkeit voran. Der Industriepark Panamericana 29 beherbergt zahlreiche Unternehmen und dient als zentraler Produktionsstandort in der Region.
==Demografische Daten==
Laut der
==Transport==
Die Provinzstraße 24 mit dem Namen Hipólito Yrigoyen Avenue und der Panamericana bei Kilometer 30 führen durch El Talar. Die Stadt wird auch vom Bahnhof El Talar bedient, der auf der Linie Victoria-Capilla del Señor der Mitre-Linie verkehrt.
==Religion==
Die Stadt gehört zur römisch-katholischen Diözese San Isidro. Die katholischen Gemeinden sind Espíritu Santo, Medalla Milagrosa und Santa Clara de Asís.
Neben der katholischen Kirche gibt es in der Stadt zahlreiche evangelische christliche Gemeinden verschiedener Konfessionen.
El Talar, auch bekannt als El Talar de Pacheco, ist eine Stadt im Tigre Partido in der Provinz Buenos Aires, Argentinien. Es ist Teil des städtischen Ballungsraums Greater Buenos Aires. El Talar liegt 18 km (11 Meilen) vom nächsten Zugangspunkt zur Autonomen Stadt Buenos Aires und 35 km (22 Meilen) nordwestlich der Innenstadt von Buenos Aires.
==Geschichte== Im 19. Jahrhundert gründete Ángel Pacheco (General Ángel Pacheco (General)) in der Gegend ein Anwesen namens El Talar. Der Name leitet sich von den Hainen der Celtis tala-Bäume in der Gegend ab. Das Anwesen wurde daher als El Talar de Pacheco bezeichnet. Im Jahr 1892 verlegte die Central Argentine Railway Gleise für eine Nebenstrecke, die das Anwesen durchquerte. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde El Talar de Pacheco an Gärtner und Milchbauern verpachtet, die ihre Produkte auf die durch das Gebiet führenden Eisenbahnen verluden. Ab 1908 wurde die Haltestelle km 35 der Eisenbahn installiert.
Um die 1920er Jahre wurde das gesamte Gebiet als General Pacheco bezeichnet, da dies das nächstgelegene städtische Zentrum war. In diesen Jahren richtete das Unternehmen Aeroposta Argentina eine Landebahn ein. Eine kleine Straßenbahn verband die Landebahn mit der Haltestelle km 35. 1931 wurde die Nationalstraße 197 gebaut, und im folgenden Jahr nahmen Busse der Gesellschaft La Independencia, heute Linie 365, ihren Betrieb auf.
Im Jahr 1935 begann die Landteilung. Durch einen Beschluss der Exekutive der Provinz Buenos Aires vom 20. Juli 1935 erhielt die neue Siedlung den Namen El Talar. Im Jahr 1937 wurde die Haltestelle km 35 zum Bahnhof El Talar, und zu diesem Zeitpunkt wurden die ersten Häuser und Geschäfte der Stadt gebaut.
In den 1940er Jahren wurde die Sociedad de Fomento Unión El Talar [url=viewtopic.php?t=19406]zusammen[/url] mit dem Club Social y Deportivo El Talar gegründet und die heutige Linie 720 nahm ihren Betrieb auf. Der erste Arzt und Apotheker wurden gegründet. Die Schule Nr. 15, die seit 1927 in Pacheco tätig war, zog bis 1951 in ein Haus in El Talar um, als ihr heutiges Gebäude gebaut wurde. Einige Jahre später wurde auf dem abgetrennten Gelände, das Aeroposta gehörte, die Schule Nr. 30 gegründet. Im Jahr 1961 zog das Standesamt von Pacheco an einen Standort in El Talar. Im Jahr 1962 nahm die Technische Bildungsschule von El Talar ihren Betrieb im Gebäude der Schule Nr. 15 auf.
Im Jahr 1965 wurde die Gemeindedelegation des Ortes gegründet. Anschließend wurde der heutige Tempel der Gemeinde Medalla Milagrosa gegenüber dem El Talar-Platz errichtet, auf dem sich derzeit die Technische Schule befindet. Im Jahr 1968 wurde die Sekundarschule Nr. 1 gegründet, die zunächst auch nachts im Gebäude der Schule 15 betrieben wurde, bis die Technische Schule in ihr derzeitiges Gebäude umzog und das vorherige der Sekundarstufe 1 überließ. In den verschiedenen Stadtteilen, die in der Ortschaft entstanden, wurden mehrere Grundschulen gegründet.
1970 überstieg die Bevölkerungszahl von El Talar die von General Pacheco. Es wurde durch das Provinzgesetz 10.294, das am 25. Juli 1985 erlassen und verkündet wurde, zur Stadt erklärt. Im Jahr 1993 wurde eine Brücke über die Gleise der Mitre-Bahn (General Bartolomé Mitre Railway) (ehemals Central Argentino) gebaut, die die Städte General Pacheco und El Talar schneller verbindet.
==Geographie== ===Standort=== Die Stadt grenzt an die Ortschaften Ingeniero Pablo Nogués (Pablo Nogués und Ingeniero Adolfo Sourdeaux) (Adolfo Sourdeaux in Malvinas Argentinas Partido) und Ricardo Rojas, Don Torcuato und General Pacheco in Tigre Partido.
Der Ort wird vom Bach Darragueira durchflossen, ===Nachbarschaften=== * Almirante Brown * Altos del Talar * El Talar Norte * El Talar Sur * El Boyero * El Perejil * La Paloma * Parque San Lorenzo * San Francisco de Asís * San Pablo * 29. November
==Wirtschaft== Der Bau der Panamerikanischen Autobahn verwandelte El Talar in ein Industriezentrum. Fabriken wie Ford Motor Argentina|Ford, Terrabusi, Frigor, Armetal, Wobron, Corni, Fargo und Piero gründeten Betriebe in der Gegend, angezogen von der Anbindung an die Autobahn.
Die Nähe der Stadt zur Panamericana treibt weiterhin die Wirtschaftstätigkeit voran. Der Industriepark Panamericana 29 beherbergt zahlreiche Unternehmen und dient als zentraler Produktionsstandort in der Region. ==Demografische Daten== Laut der ==Transport== Die Provinzstraße 24 mit dem Namen Hipólito Yrigoyen Avenue und der Panamericana bei Kilometer 30 führen durch El Talar. Die Stadt wird auch vom Bahnhof El Talar bedient, der auf der Linie Victoria-Capilla del Señor der Mitre-Linie verkehrt. ==Religion== Die Stadt gehört zur römisch-katholischen Diözese San Isidro. Die katholischen Gemeinden sind Espíritu Santo, Medalla Milagrosa und Santa Clara de Asís. Neben der katholischen Kirche gibt es in der Stadt zahlreiche evangelische christliche Gemeinden verschiedener Konfessionen.
* *[https://www.instagram.com/delegacioneltalar Städtische Delegation von El Talar] auf Instagram *[https://www.facebook.com/DelegElTalar Städtische Delegation von El Talar] auf Facebook
Tigre Partido Städte in der Provinz Buenos Aires Besiedelte Orte, gegründet im Jahr 1935 [/h4]
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