Jakob Andreasen (Ingenieur) ⇐ Artikelentwürfe

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„Jakob Andreasen“ ist ein britischer und dänischer Formel-1- und Motorsportingenieur. Derzeit ist er technischer Direktor für United Autosports.
==Karriere==
Andreasen studierte Ingenieurwissenschaften an der Sheffield Hallam University. Er begann seine Motorsportkarriere Mitte der 1990er Jahre bei McLaren Racing und arbeitete an den GT- und Le-Mans-Sportwagenprogrammen des Konzerns. Er trat 2001 dem Formel-1-Team von McLaren bei und diente zunächst als Testingenieur, bevor er als stellvertretender Renningenieur von Juan Pablo Montoya und Pedro de la Rosa zum Rennteam wechselte.
Zwischen 2007 und 2009 arbeitete Andreasen als stellvertretender Renningenieur von Lewis Hamilton und spielte eine Schlüsselrolle in Hamiltons früher Formel-1-Karriere, einschließlich seines ersten Weltmeistertitels im Jahr 2008. Im Jahr 2010 wurde er zum Renningenieur für Jenson Button befördert, mit dem er zwei Rennsiege sicherte, bevor er das Team Mitte der Saison verließ.
Im Jahr 2011 wechselte er als Chef-Renningenieur zum Force India F1-Team, wo er diese Funktion bis zum Ende der Saison 2013 innehatte und die Renntechnik und Leistungserbringung überwachte.
Im Jahr 2018 wechselte Andreasen zu elektrischen Einsitzern, wechselte als Chef-Renningenieur zu DS Penske und blieb später bis Anfang 2020 als Renningenieur tätig. |url=https://www.autosport.com/formula-e/new ... =Autosport Von 2020 bis 2022 arbeitete er als Renningenieur bei Toyota Gazoo Racing Europe und unterstützte die Langstreckenrennprogramme des Teams. Im Jahr 2022 wurde Andreasen zum technischen Direktor bei United Autosports ernannt und überwachte den technischen Betrieb und die technische Leitung aller Rennaktivitäten des Teams.

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