Der „P70“ war die Standardfamilie schwerer Intercity- und Pendler-Personenzugwagen der Pennsylvania Railroad. Zwischen 1908 und 1929 wurden 1635 Exemplare in vielen verschiedenen Konfigurationen gebaut. Die Klasse wurde mehreren Umbauprogrammen unterzogen und konnte bis zur Gründung von Amtrak im Jahr 1971 den Großteil des Bedarfs der Pennsylvania Railroad an Personenfahrzeugen decken. Obwohl der einzige bedeutende Nicht-PRR/PC-Betreiber die Pennsylvania-Reading Seashore Lines war, wurden nach der Gründung von Amtrak im Jahr 1971 kleine Mengen von P70 im Pendlerverkehr in New York, Boston und Chicago eingesetzt andere Formen der Konservierung.
== Erstkonstruktion ==
==Rebuild-Schemata==
==Abschlussjahre und Ruhestand==
== Notizen ==
Pennsylvania Railroad
Schienenpersonenwagen der Vereinigten Staaten
Zugbezogene Einführungen im Jahr 1908
Der „P70“ war die Standardfamilie schwerer Intercity- und Pendler-Personenzugwagen der Pennsylvania Railroad. Zwischen 1908 und 1929 wurden 1635 Exemplare in vielen verschiedenen Konfigurationen gebaut. Die Klasse wurde mehreren Umbauprogrammen unterzogen und konnte bis zur Gründung von Amtrak [url=viewtopic.php?t=17160]im Jahr[/url] 1971 den Großteil des Bedarfs der Pennsylvania Railroad an Personenfahrzeugen decken. Obwohl der einzige bedeutende Nicht-PRR/PC-Betreiber die Pennsylvania-Reading Seashore Lines war, wurden nach der Gründung von Amtrak [url=viewtopic.php?t=17160]im Jahr[/url] 1971 kleine Mengen von P70 im Pendlerverkehr in New York, Boston und Chicago eingesetzt andere Formen der Konservierung.
== Erstkonstruktion ==
==Rebuild-Schemata==
==Abschlussjahre und Ruhestand==
== Notizen ==
Pennsylvania Railroad Schienenpersonenwagen der Vereinigten Staaten Zugbezogene Einführungen [url=viewtopic.php?t=17160]im Jahr[/url] 1908 [/h4]
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