Richter Ric Jet 4 ⇐ Artikelentwürfe

[Anonymous]

Der „Richter Ric Jet 4“ war ein experimentelles Impeller-Eindecker aus den frühen 1970er Jahren. Es wurde von George Richter aus Los Angeles durch seine Firma Ric Jet Systems Research & Development entwickelt.

==Design und Entwicklung==
Richter hatte Forschungen zu Mantelventilatorflugzeugen durchgeführt und eine Reihe immer ausgefeilterer Flugmodelle gebaut und getestet. A
Der Ric Jet 4 war ein Mitteldecker, der vollständig aus genieteten Aluminiumblechen, Kanälen und Rohren bestand. Der Pilot befand sich vorne im Rumpf und saß in zurückgelehnter Position in einem vollständig geschlossenen Cockpit. Unmittelbar hinter dem Piloten und im Schwerpunkt des Flugzeugs befand sich ein Mazda-Wankel-Rotationsmotor, der einen zweiflügeligen Holzventilator antrieb. Ein zylindrischer Kanal, teilweise
Der Ric Jet 4 verfügte über einige ungewöhnliche Steuerungsfunktionen. Es gab keine Querruder, die seitliche Kontrolle erfolgte durch Spoiler (Luftfahrt) in der Oberseite der Flügel. Es gab ein geteiltes Ruder, das eine gute Richtungskontrolle bei niedriger Geschwindigkeit ermöglichte.

==Betriebsgeschichte==
Die Tests des Ric Jet 4 fanden am Flughafen Mojave in Kalifornien statt und verliefen aufgrund von Budgetbeschränkungen relativ langsam. Berichten zufolge wurde der Ric Jet 4 Anfang der 1980er Jahre dem Planes of Fame Air Museum in Chino, Kalifornien, gespendet.

==Spezifikationen==

==Siehe auch==

* Bede XBD-2
* RFB/Grumman American Fanliner
* Ligeti Stratos









1970er-Jahre-Versuchsflugzeug der Vereinigten Staaten
Das Flugzeug wurde erstmals 1974 geflogen
Flugzeuge mit festem Dreiradfahrwerk
Flugzeug mit kreuzförmigem Heck
Kanalflugzeug mit Ventilatorantrieb
Mittelmotorflugzeuge
Mitteldecker
Flugzeuge mit Wankelmotor