[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/ext/kinerity/bestanswer/event/main_listener.php on line 514: Undefined array key "poster_answers" Petit Special - Deutsches Wikipedia-Forum
Die „Petit Special“ war ein Hochgeschwindigkeits-Versuchseindecker, der von George Petit aus Harvey, Illinois, gebaut wurde und für die Teilnahme an den Goodyear- und Formel-1-Luftrennen 1948 gedacht war.
==Design und Entwicklung==
Bei der Special handelte es sich um ein einmotoriges Eindecker-Schieber-Eindecker mit mittlerem Flügel, entworfen von George Petit und gebaut von ihm und einem Team seiner Mitarbeiter
Die gesamte Flugzeugzelle bestand aus Aluminium. Der Rumpf hatte einen Rumpf mit Rotationsprofil und einer langen, spitzen Nase. Die Flügel hatten eine konstante Sehne, waren um 17° nach hinten geneigt und waren oben und unten mit dünnen Metallstangen abgestützt. Der vor dem Flügel positionierte Pilot lag in zurückgelehnter Position. Ein zentral angeordneter Continental_O-190#C85_2|Continental C85-Motor trieb über eine Verlängerungswelle einen zweiblättrigen Festpropeller am Heck des Flugzeugs an. Das Flugzeug hatte ein Leitwerk, das in einem V-Winkel von 30° angeordnet war, und eine umgekehrte Heckflosse. Es war mit einem konventionellen festen Unterwagen ausgestattet.
Der Special erhielt die Startnummer 18 und die FAA-Registernummer N5715N. Die Flugzeugzelle war nicht lackiert. Die Startnummer und die Registrierungsnummer wurden in blauer Farbe ausgeführt, die Beschriftung am Cockpit in schwarzer Farbe.
==Betriebsgeschichte==
Im Jahr 1948 trat es bei den Continental Trophy Races in Detroit an, flog aber nicht. Laut einem Artikel in einer Zeitung aus dem Jahr 1949 wurden Rolltests durchgeführt und das Fahrzeug sollte eine Kabinenhaube aus Plexiglas erhalten. Das Special scheint noch nicht fertiggestellt worden zu sein, und es ist nicht bekannt, ob das Fahrzeug jemals geflogen ist.
1970 wurde es in einem Lager in Dolton, Illinois, gefunden. Mitglieder der Experimental Aircraft Association|EAA restaurierten es und arrangierten seine Schenkung an das EAA Aviation Museum.
1940er-Jahre-Versuchsflugzeug der Vereinigten Staaten
Flugzeuge mit festem konventionellem Fahrwerk
Schubflugzeug
Einmotoriges Schubflugzeug
Mittelmotorflugzeuge
Mitteldecker
Die „Petit Special“ war ein Hochgeschwindigkeits-Versuchseindecker, der von George Petit aus Harvey, Illinois, gebaut wurde und für die Teilnahme an den Goodyear- und Formel-1-Luftrennen 1948 gedacht war.
==Design und Entwicklung== Bei der Special handelte es sich um ein einmotoriges Eindecker-Schieber-Eindecker mit mittlerem Flügel, entworfen von George Petit und gebaut von ihm und einem Team seiner Mitarbeiter Die gesamte Flugzeugzelle bestand aus Aluminium. Der Rumpf hatte einen Rumpf mit Rotationsprofil und einer langen, spitzen Nase. Die [url=viewtopic.php?t=1394]Flügel[/url] hatten eine konstante Sehne, waren um 17° nach hinten geneigt und waren oben und unten mit dünnen Metallstangen abgestützt. Der vor dem [url=viewtopic.php?t=1394]Flügel[/url] positionierte Pilot lag in zurückgelehnter Position. Ein zentral angeordneter Continental_O-190#C85_2|Continental C85-Motor trieb über eine Verlängerungswelle einen zweiblättrigen Festpropeller am Heck des Flugzeugs an. Das Flugzeug hatte ein Leitwerk, das in einem V-Winkel von 30° angeordnet war, und eine umgekehrte Heckflosse. Es war mit einem konventionellen festen Unterwagen ausgestattet.
Der Special erhielt die Startnummer 18 und die FAA-Registernummer N5715N. Die Flugzeugzelle war nicht lackiert. Die Startnummer und die Registrierungsnummer wurden in blauer Farbe ausgeführt, die Beschriftung am Cockpit in schwarzer Farbe.
==Betriebsgeschichte== Im Jahr 1948 trat es bei den Continental Trophy Races in Detroit an, flog aber nicht. Laut einem Artikel in einer Zeitung aus dem Jahr 1949 wurden Rolltests durchgeführt und das Fahrzeug sollte eine Kabinenhaube aus Plexiglas erhalten. Das Special scheint noch nicht fertiggestellt worden zu sein, und es ist nicht bekannt, ob das Fahrzeug jemals geflogen ist.
1970 wurde es in einem Lager in Dolton, Illinois, gefunden. Mitglieder der Experimental Aircraft Association|EAA restaurierten es und arrangierten seine Schenkung an das EAA Aviation Museum.
1940er-Jahre-Versuchsflugzeug der Vereinigten Staaten Flugzeuge mit festem konventionellem Fahrwerk Schubflugzeug Einmotoriges Schubflugzeug Mittelmotorflugzeuge Mitteldecker [/h4]
'''Special Forces''' ist das 1981 veröffentlichte sechste Studioalbum des Vereinigte Staaten|US-amerikanischen Hard Rock|Hard-Rocksängers Alice Cooper.
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