Das Kegeltor war das nordöstlichste Tor der Stadtmauer Weimars. Ab dem Spätmittelalter bestand es aus einem inneren und äußeren Tor, die beide am linken Ufer der Ilm (Thüringen) nördlich der Burg Hornstein (heute Weimarer Stadtschloss) lagen. Es wurde in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts im Zuge der Demontage der Stadtbefestigung abgerissen.
Obwohl keine militärische Notwendigkeit mehr für das Tor bestand, wurden weiterhin Zölle und Pflastergebühren erhoben und so wurde 1803 der mittelalterliche Bau durch ein unbefestigtes Torhaus rechts der Ilm zur Kegelbrücke hin ersetzt, vermutlich nach einem Entwurf von Heinrich Gentz. Dieses wurde 1964 nach einem LKW-Unfall abgerissen, die Fundamente des Gebäudes sind jedoch noch erhalten.
Auch die Brücke selbst veränderte sich im Laufe der Zeit durch die Entfernung des halbkreisförmigen Eisbrechers und der Steinbrüstungen der Brückenpfeiler (die im Wesentlichen als Exedra fungierten).
== Geschichte==
== Legacy==
== Bibliography (in German) ==
* Fritz Fink (Schriftsteller)|Fritz Fink: ''Die Stadtbefestigung : Mauern, Tore und Türme im alten Weimar'', Verlag Fink, Weimar [1932].
* Hannelore Henze, Ilse-Sibylle Stapff: ''Streifzüge durch das alte Weimar.'' Weimar 2004, S. 85–88.
category:Neoclassical architecture in Germany
Former buildings and structures in Germany
Gates in Germany
category:City gates
Buildings and structures completed in the 1810s
Buildings and structures demolished in 1964
category:Buildings and structures in Weimar
[h4] Das Kegeltor war das nordöstlichste Tor der Stadtmauer Weimars. Ab dem Spätmittelalter bestand es aus einem inneren und äußeren Tor, die beide am linken Ufer der Ilm (Thüringen) nördlich der Burg Hornstein (heute Weimarer Stadtschloss) lagen. Es wurde in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts im Zuge der Demontage der Stadtbefestigung abgerissen. Obwohl keine militärische Notwendigkeit [url=viewtopic.php?t=2665]mehr[/url] für das Tor bestand, wurden weiterhin Zölle und Pflastergebühren erhoben und so wurde 1803 der mittelalterliche Bau durch ein unbefestigtes Torhaus rechts der Ilm zur Kegelbrücke hin ersetzt, vermutlich nach einem Entwurf von Heinrich Gentz. Dieses wurde 1964 nach einem LKW-Unfall abgerissen, die Fundamente des Gebäudes sind jedoch noch erhalten.
Auch die Brücke selbst veränderte sich im Laufe der Zeit durch die Entfernung des halbkreisförmigen Eisbrechers und der Steinbrüstungen der Brückenpfeiler (die im Wesentlichen als Exedra fungierten). == Geschichte==
== Legacy==
== Bibliography (in German) == * Fritz Fink (Schriftsteller)|Fritz Fink: ''Die Stadtbefestigung : Mauern, Tore und Türme im alten Weimar'', Verlag Fink, Weimar [1932]. * Hannelore Henze, Ilse-Sibylle Stapff: ''Streifzüge durch das alte Weimar.'' Weimar 2004, S. 85–88.
category:Neoclassical architecture in Germany Former buildings and structures in Germany Gates in Germany category:City gates Buildings and structures completed in the 1810s Buildings and structures demolished in 1964 category:Buildings and structures in Weimar [/h4]