Glebe Zuckerraffinerie ⇐ Artikelentwürfe

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Die '' Glebe Zuckerraffinerie '' ist ein Gebäude in Greenock, Schottland. Fast ein Jahrhundert lang war die Zuckerraffinerie eine unabhängige Firma. Es war unter verschiedenen Namen bekannt. Es wurde 1929 eine Tochtergesellschaft von Tate & Lyle.

Das verbleibende Gebäude ist von Interesse als Erinnerung an die wichtigste Greenock -Zucker -Raffinerieindustrie. Die Website ist auch für eine Reihe von Fotos bekannt, die den (RE) Eintritt weiblicher Arbeiter in die Arbeitskräfte während des Ersten Weltkriegs veranschaulichen. Versuche, das Gebäude zu bewahren.

== context ==

Die Stadt Greenock (ca. 40.000 Inh) entwickelte sich auf einem schmalen Landstreifen am Südufer des Firth von Clyde. Bis 1832 war es der Chefhafen von Glasgow und den benachbarten Landkreisen. Seine Kais erstreckten sich in tiefes Wasser und erleichterten selbst die größten Schiffe der günstigen Belastung. Dies hatte zur Entwicklung von Werften, Segelherstellern, Roperien, einer Eisengießerei und einer Papierfabrik geführt.
Bis 1832 soll Greenock noch keine Produktionsstadt sein. In den Hügeln südlich der Stadt war jedoch ein Bach umgeleitet worden, um hydraulische Macht zu liefern. Zu dieser Zeit wurde dies von einer Papierfabrik, einer Mehlmühle und einer Segelfabrik verwendet. Es wurde daher erwartet, dass sich bald in der Stadt eine verarbeitende Industrie entwickeln würde.
Die Kunst des raffinierenden Zuckers war um 1550 nach Großbritannien gekommen. In Schottland wurden anschließend in Schottland Zuckerraffinerien an Orten wie Edinburgh, Leith und Dundee gebaut. 1669 wurde in Glasgow eine Zuckerraffinerie gebaut, gefolgt von einem in Port Glasgow und 1765 in Greenock. Bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts blieben zwei Zentren der Zuckerverfeinerung übrig: Glasgow und sein Outport Greenock.
Bis 1863 war Greenock in Schottland zum Zentrum der Zuckerverfeinerung geworden. Es hatte 14 Raffinerien über Glasgow's Four und Port Glasgows einzelne Raffinerie. Die reichlich vorhandene Versorgung mit weichem Wasser (frisches Wasser mit geringem Mineralgehalt) war der Hauptgrund für die Konzentration in Greenock. Weitere Vorteile waren der Tiefsee, verfügbare Lagerhäuser und Eisenbahnverbindungen. Einige Raffinerien waren von der verfügbaren Hydraulikleistung eingerichtet worden.
=== DAS GREENOCK GLEBE ===
Ein Glebe ist ein Landgebiet, das einen Pfarrer unterstützen soll. In Greenock erstreckte sich der Glebe von der alten Mansse nördlich des alten West -Kirk (bevor dieses Gebäude bewegt wurde) in Richtung Westen. Es enthielt die Straßen: Clarence Street. Crawfurd Street, Nelson Street, Ardgowan Street, York Street und Boyd Street.
== Greenock Sugar Raffining Company ==

1831 bauten Thomas Young und Co. den Vorgänger der Glebe Sugar Refinery als acht Zuckerhaus in Greenock. Dieses Zuckerhaus befand sich in der Ker Street, Teil des Glebe. Es hatte einen weiteren Eingang in der West Blackhall Street. Die Zuckerraffinerie wurde anschließend erweitert. 1845 wurde es Eigentum von James Fairrie & Co., der es 1847 und 1854 weiter erweiterte.
Im Jahr 1858 erwarb die Greenock Sugar Refining Company dieses Zuckerhaus. Das Unternehmen begann eine große Modernisierung und Erweiterung des Komplexes. 1861 verwendete es die wahrscheinlich größte Vakuumzuckerpfanne, die jemals gebaut wurde. Dies war in der Lage, in 4-4,5 Stunden Gebühren von 25 bis 26 Tonnen Zucker zu kochen. Diese Pfanne wurde von Herrn Kirdy, einem der Partner der Greenock Sugar Refining Company, entworfen.
Als der Vorgänger der Glebe Sugar Refinery gegründet wurde, gab es bereits ein weiteres Zuckerhaus auf dem Glebe. In 1811/12 wurde in der Crawford Street eine als Glebe Sugar House bekannte Zuckerraffinerie gebaut. Schließlich bestand es aus einem Platz von Gebäuden zwischen der Ardgowan Street, der Nelson Street, der Clarence Street und der Crawford Street. Dies war ein ganz anderer Ort als der letzte Glebe Zuckerraffinerie jetzt.
Das Glebe Sugar House wurde 1843 erstmals William Leitch & Co. gehörte. Es wurde Eigentum von Connal & Parker, später von E. Connal & Co. Die Raffinerie wurde 1849 verbrannt.
Abgesehen von der Raffinerie selbst hatte das Glebe Sugar House gegen Ende der Patrick Street ein weiteres Grundstück. Im Jahr 1862 schätzte ein Herr Allision diese Immobilie im Namen der Herren Kirdy und Steele bei 3.000, als sie es für die Greenock Sugar Company kauften. Die Greenock Sugar Refining Company baute dann ein Geschäft auf diesem Gelände.
In den frühen 1860er Jahren geriet die Greenock Sugar Refining Company in Schwierigkeiten. Die Partnerschaft zwischen Kirdy und Steele wurde am 16. Februar 1865 suspendiert.
== Die GLEBE SUCKE REFINERY Company ==

Im Jahr 1865 erwarb die Glebe Sugar Refinery Company die Besitztümer der Greenock Sugar Refining Company.
=== Railway Compensation Case ===
Die Übernahme der Greenock Sugar Refining Company durch die Glebe Sugar Refinery Company verursachte bald eine Art Skandal. In den 1840er Jahren hatte die Regierung Pläne zur Verbesserung des Hafens von Greenock gemacht. Dies führte zum Bau von Albert Harbour ab 1860/61. Um einen guten Zugang zu erhalten, hatten die Hafenbehörden versucht, das Grundstück des Grundstücks zum Glebe Sugar House zu erwerben. Es wurde gesagt, dass es der Übernahme durch die Greenock Sugar Refining Company zustimmte, in der es einen Teil des Geländes für die Herstellung einer Straße bekommen würde.

Wie oben erwähnt, kaufte die Firma "Glebe" Sugar Reprining die "Greenock" -Sugar -Raffining -Firma 1865. Im März 1865 kaufte es das Geschäft für L3.000, während der Verkäufer unter Druck von Gläubigern stand.
Im selben Jahr 1865 wollten die Greenock und die Ayrshire Railway eine Linie zum New Albert Harbor einrichten. Es zahlte 20.000 L für das Geschäft mit 1.593 Quadratmetern, die nur wenige Jahre zuvor für L 3.000 verkauft worden waren. Der Provost der Stadt und Herr John Kerr waren auch Direktoren der Eisenbahn.
Im November 1865 gaben die Hafenbehörden einen Anspruch auf den Gelände des Unternehmens. Der Harbor Trust beabsichtigte, das Gelände nördlich der Zuckerverfeinerung und auf der südöstlichen Seite der Patrick Street über eine Länge von etwa 41 Metern zu erwerben. In diesem Bereich hatte das Unternehmen einige Büros.
Die Veröffentlichung über den Bahnausgleichsfall und ihre Karte implizieren, dass die an die Eisenbahngesellschaft verkaufte Handlung diejenige war, die "Old Manse" auf der Karte des Sugar House von 1857 in der Ker Street sagt.
=== unter Abram lyle ===
Die Glebe Zuckerraffinerie wurde bald der größte in Greenock. Zwischen 1867 und 69 verarbeitete es 16% des nach Greenock importierten Rohzucker. Von 1870 bis 1874 waren dies 13%.
Für den Zeitraum zwischen 1865 und 1880 sind einige Daten über die Raffinerie bekannt. In Bezug auf die Kosten waren die Löhne am wichtigsten. Der Betrag für Kohle betrug etwas mehr als 60% der für Löhne bezahlten, aber oft wesentlich mehr. Cooper (Beruf) | Kooperationskosten kamen noch näher am Löhne.
Abram Lyle war bis 1873 geschäftsführender Partner.
=== unter den Herren Kerr ===
1881 verließen Abram Lyle und seine Söhne die Firma.
In den 1880er Jahren subventionierten kontinentale Regierungen ihre eigene Zuckerindustrie nachdrücklich. Sie bezahlten eine Kopfgeld auf Rohzucker aus Rüben und eine noch höhere Prämie auf raffinierten Zucker. Dies verursachte schwerwiegende Probleme für die britischen Raffinerien. Im Jahr 1881 betrug der Gesamtzuckerverbrauch in Großbritannien 990.000 Tonnen. Im Jahr 1896 waren es 1.424.000 Tonnen. In der Zwischenzeit ging die Produktion der britischen Raffinerien von 842.000 Tonnen im Jahr 1884 auf 623.000 Tonnen im Jahr 1894 zurück. Dies war hauptsächlich auf die Kontinentaloberflächen auf raffiniertem Zucker zurückzuführen.
Die kleineren Präsidenten an den Rohzucker, die von kontinentaler Rübenzuckerfabrik | Zuckerfabriken für Rüben hergestellt wurden, wirkten sich anders aus. Es machte, dass im Vereinigten Königreich rohen Rübenzucker mit Rohzucker aus dem Stock konkurrieren. Von 1882 bis 1896 stieg die Verwendung von rohem Rübenzucker von 271.000 Tonnen auf 405.000 Tonnen. In der Zwischenzeit sank Cane von 709.000 Tonnen auf 408.000 Tonnen.
Während die meisten Raffinerien nichts dagegen hatten, ob sie Rohrstock oder Rübenzucker verfeinerten, taten es einige. Der Grund war, dass einige Verbraucher Rohrzucker bevorzugen. Zuerst waren diese bereit, eine kleine, aber erhebliche Prämie für Rohrstock zu zahlen. Mitte der 1980er Jahre war diese Prämie unbedeutend geworden. Angesichts der Auswahl bevorzugten viele Verbraucher jedoch immer noch Zuckerrohr. Gegen 1880 hatte die Crosfield -Raffinerie in Liverpool daher beschlossen, nur Rohrstock zu verfeinern.
Im September 1890 beschloss die Glebe -Raffinerie auch, nur Rohzuckerzucker zu verfeinern. Zu dieser Zeit war es die größte Zuckerraffinerie in Greenock und verfeinerte mehrere Ladungen Zucker von Java und Mauritius.
Das Vereinigte Königreich war nicht zufrieden mit den übermäßigen Importen des Kontinents. Dies führte zum 1902 Brüsseler Übereinkommen. Es hat direkte Exportsubventionen abgeschafft und andere staatliche Subventionen begrenzt. Trotzdem stammte zu Beginn des Ersten Weltkriegs mehr als die Hälfte des Zuckers des Vereinigten Königreichs aus kontinentaler Zuckerrüben.
Während des Ersten Weltkriegs entdeckte das Vereinigte Königreich, dass es eine strategische Sicherheitsanfälligkeit war, ausschließlich auf importierten Rohzucker zuzucker zu sein. Der kontinentale Rübenzucker wurde zunächst durch raffinierten Rohrzucker aus Mauritius und Java ersetzt. Später stützten sich die Briten auf Rohzucker aus Kuba. Ein Teil davon wurde von amerikanischen Raffinerien verfeinert.
Der Erste Weltkrieg förderte den sozialen Wandel, als weibliche Arbeiter (re) in die Arbeitskräfte im Vereinigten Königreich eintraten. Es führte dazu, dass George P. Lewis und Peter Cattrell eine Reihe von Fotografien weiblicher Arbeiter im Glebe für das Imperial War Museum machten.
Wahrscheinlich baute die Glebe Sugar Refinery gegen 1919-1920 eine Erweiterung auf der anderen Seite der Ker Street auf. Dies ist der inzwischen noch stehende fünfstöckige Block aus rotem Backstein mit kontrastierenden gelben Ziegelverbänden. Es ist das einzige Gebäude, das der Raffinerie bleibt. 1919 wurde es mit der Raffinerie durch eine Zuckerbrücke im fünften Stock verbunden.
Nach dem Ersten Weltkrieg unterstützte die britische Regierung die Entwicklung einer nationalen Rübenzuckerindustrie. Im Jahr 1922 gab es der aufstrebenden nationalen Zuckerrübenindustrie einen Vorteil, der über zehnmal so hoch war wie das, was die abgeschafte Brüsseler Konvention zugelassen hätte. Eine der Herausforderungen für die Raffinerien bestand darin, dass die meisten Zuckerfabriken zu diesem Zeitpunkt auch ihre eigenen raffinierten oder quasi-refinierten Zucker produzierten.
1929 beschlossen die Kerrs, die Glebe Sugar Refining Company zu liquidieren. Das heißt, um Geschäfte zu machen und alle Vermögenswerte zu verkaufen, um Schulden zu bezahlen.
== Teil von Tate & Lyle ==

Tate & Lyle wurde 1921 durch eine Fusion der beiden führenden britischen Zuckerverfeinerungen gebildet. Die Kombination dominierte die britische Raffinerieindustrie.
1933 stimmten die britischen Zuckerraffiner und Fabriken zu. Damit durften die Fabriken 5/19 Teil des jährlichen britischen raffinierten Zuckerverbrauchs produzieren. Die Produktion von Rohzucker würde keine Begrenzung geben.

In der ersten Phase des Zweiten Weltkriegs war die Glebe Zuckerraffinerie die kleinste der beiden intakten Greenock -Zucker -Raffinerien. Es war im Pflege- und Wartungsmodus, bis die größere Westburn -Raffinerie bombardiert wurde. Später im Krieg wurden Versuche unternommen, kleinere Raffinerien gewaltsam zu schließen, aber diese kamen zu nichts.
Nach dem Krieg wurde die Konzentration in der Zuckerindustrie unvermindert fortgesetzt. Dies bedeutete, dass die Gesamtzuckerproduktion zwar zunahm, sie jedoch von einer immer kleineren Anzahl von Fabriken und Raffinerien hergestellt wurde. Von den beiden verbleibenden Raffinerien in Greenock war der Glebe an erster Stelle. Am 8. März 1968 wurden die Liquidatoren ernannt, um die Glebe Sugar Refining Company Limited zu landen.
== Das verbleibende Gebäude ==

Nachdem es geschlossen war, wurde der größte Teil der Glebe Zuckerraffinerie abgerissen. Was übrig war, war das fast dreieckige Gebäude, das jetzt noch östlich des Aldi -Supermarkts der Stadt steht. Es sind Versuche im Gange, das Gebäude zu bewahren.
== Notes ==

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