Owingsville & Olympia Railroad ⇐ Artikelentwürfe

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Die '''Owingsville & Olympia Railroad''' ('''O&O''') war eine kurze Schmalspurbahn von etwa 9,7 km, die Owingsville mit der Chesapeake and Ohio Railway|Chesapeake Chesapeake and Ohio Railway|and Ohio Railway (C&O) in Olympia (Kentucky)|Olympia im Bath County (Kentucky)|Bath County, Kentucky, Vereinigte Staaten|USA, verband.

Das Unternehmen wurde 1913 gegründet. Die Strecke wurde 1915 als Schmalspurbahn eröffnet, die Owingsville mit dem regionalen Schienennetz in Olympia verbinden sollte. Nach einer Entgleisung Anfang 1915 geriet der Betrieb schnell ins Stocken, und ab 1916 gab es keinen Verkehr mehr. Die Bahn wurde 1918 als stillgelegt gemeldet.
== Geschichte ==

=== Konzeption und Konstruktion ===
Lokale Interessenten im Bath County strebten einen direkten Anschluss von Owingsville an die C&O-Hauptstrecke in Olympia an. Der C&O-Bahnhof in Olympia wurde Anfang der 1880er Jahre errichtet. Die O&O wurde 1913 gegründet und als Schmalspurbahn gebaut. Der Zugverkehr begann Anfang 1915.

=== Betrieb und Niedergang (1915–1918) ===
Kurz nach der Eröffnung erschütterte eine Entgleisung, bei der ein Zug aus den Gleisen geriet, das Vertrauen der Öffentlichkeit in die Bahn. Ab 1916 herrschte auf der Strecke praktisch kein Verkehr mehr. Zeitgenössische und spätere Berichte beschreiben die O&O als 9,7 km lange und nur kurze Zeit in Betrieb (ca. 1915–1918) gewesene Bahn. Lokale Historiker erwähnen außerdem, dass die Strecke den Spitznamen ''Little Dinky'' trug, dass sie eine kleine Lokomotive mit Getriebe verwendete und dass die Schienen um 1918 entfernt wurden. Diese Information sind hauptsächlich in kommunalen Quellen zu finden.
== Route ==
Die O&O fuhr von einem kleinen Depot in Owingsville Richtung Süden, um in Olympia auf den Bahnhof der C&O zu treffen und so den Personen- und Güterverkehr der C&O zu ermöglichen. Olympia bediente auch den nahegelegenen Ferienort Olympia Springs, da vom Bahnhof aus Besucher mit Droschke|Droschken und Omnibus|Bussen abgeholt wurden.
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