Die '''Albert Edward Bridge''' ist eine Eisenbahnbrücke über den Severn|River Severn zwischen Coalbrookdale in der Unitary Authority Telford and Wrekin und dem Dorf Buildwas bei Shrewsbury in Shropshire (Unitary Authority)|Shropshire, England.
Die von John Fowler (Eisenbahningenieur)|John Fowler entworfene und zwischen 1862 und 1863 für die ''Wenlock, Craven Arms and Lightmoor Extension Railway'' gebaute zweigleisige Albert Edward Bridge und seine etwas ältere, fast baugleiche Victoria Bridge (Worcestershire)|Victoria Bridge sind wohl die letzten Gusseisen|gusseisernen Brücken Großbritanniens.[https://www.nationaltransporttrust.org. ... lbrookdale ''Albert Edward Bridge, Coalbrookdale''] auf nationaltransporttrust.org.uk
== Name, Lage ==
Sie ist nach dem Prince of Wales Albert Edward benannt, dem späteren Eduard VII., König des Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland|Vereinigten Königreichs von Großbritannien und Irland, König der Dominions und Kaiser von Indien.
Die Albert Edward Bridge steht 1,25 km flussaufwärts der The Iron Bridge|Iron Bridge, der ersten gusseisernen Brücke der Welt.
Die früher auf dem westlichen Ufer dicht neben ihr stehende Ironbridge Power Station wurde 2015 abgeschaltet,[https://www.bbc.com/news/uk-england-shropshire-34876922 ''Ironbridge Power Station in Shropshire stops generating electricity''] auf bbc.com die auf älteren Aufnahmen noch zu sehenden vier Kühltürme wurden Ende 2019 gesprengt.[https://www.bbc.com/news/av/uk-england- ... e-50686225 ''Ironbridge Power Station cooling towers brought down''] auf bbc.com
== Beschreibung ==
Die Segmentbogenbrücke hat eine Spannweite (Bauwesen)|Stützweite von 61 m (200 Fuß (Einheit)|ft). Ihre vier eingespannten, gusseiserne Bogenrippen bestehen jeweils aus neun Abschnitten mit dem Querschnitt eines Profilstahl|Doppel-T-Trägers, die miteinander verschraubt sind. Senkrechte, durch Querstege versteifte Stützen übernehmen die Aufständerung des Fahrbahnträgers. Waagrechte und diagonale Profile aus Schmiedeeisen versteifen die Bogenrippen untereinander. Außen sind die Zwickel durch gusseiserne Formteile ausgefüllt. Inschriften auf dem Bogenscheitel nennen Name und Baujahr der Brücke, Mr. Fowler als Engineer sowie ''Messrs. Brassey and Field, Contractors'' als Baufirma und die ''Coalbrookdale Company'' als Gießerei und Eisenbauunternehmen.
Der auskragende Fahrbahnträger bestand aus schmiedeeisernen Trägern und einem Holzbohlenbelag. Er wurde 1933 durch eine Stahlkonstruktion ersetzt.
Über die Brücke wurde Kohle für die Ironbridge Power Station transportiert, bis sie 2015 abgeschaltet wurde. Danach wurde die Brücke stillgelegt.
Sie steht seit 1996 unter Denkmalschutz (Statutory List of Buildings of Special Architectural or Historic Interest|Grade II).[https://historicengland.org.uk/listing/ ... list-entry ''Albert Edward Bridge''] auf historicengland.org.uk
Kategorie:Eisenbahnbrücke in England
Kategorie:Bogenbrücke
Kategorie:Brücke aus Metall
Kategorie:Verkehrsbauwerk in Shropshire (Unitary Authority)
Kategorie:Verkehrsbauwerk in Telford and Wrekin
Kategorie:Erbaut in den 1860er Jahren
Kategorie:Grade-II-Bauwerk in Shropshire (Unitary Authority)
Kategorie:Brücke in Europa
Die '''Albert Edward Bridge''' ist eine Eisenbahnbrücke über den Severn|River Severn zwischen Coalbrookdale in der Unitary Authority Telford and Wrekin und dem Dorf Buildwas bei Shrewsbury in Shropshire (Unitary Authority)|Shropshire, England.
Die von John Fowler (Eisenbahningenieur)|John Fowler entworfene und zwischen 1862 und 1863 für die ''Wenlock, Craven Arms and Lightmoor Extension Railway'' gebaute zweigleisige Albert Edward Bridge und seine etwas ältere, fast baugleiche Victoria Bridge (Worcestershire)|Victoria Bridge sind wohl die letzten Gusseisen|gusseisernen Brücken Großbritanniens.[https://www.nationaltransporttrust.org.uk/heritage-sites/heritage-detail/albert-edward-bridge-coalbrookdale ''Albert Edward Bridge, Coalbrookdale''] auf nationaltransporttrust.org.uk
== Name, Lage == Sie ist nach dem Prince of Wales Albert Edward benannt, dem späteren Eduard VII., König des Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland|Vereinigten Königreichs von Großbritannien und Irland, König der Dominions und [url=viewtopic.php?t=9696]Kaiser[/url] von Indien.
Die Albert Edward Bridge steht 1,25 km flussaufwärts der The Iron Bridge|Iron Bridge, der ersten gusseisernen Brücke der Welt.
Die früher auf dem westlichen Ufer dicht neben ihr stehende Ironbridge Power Station wurde 2015 abgeschaltet,[https://www.bbc.com/news/uk-england-shropshire-34876922 ''Ironbridge Power Station in Shropshire stops generating electricity''] auf bbc.com die auf älteren Aufnahmen noch zu sehenden vier Kühltürme wurden Ende 2019 gesprengt.[https://www.bbc.com/news/av/uk-england-shropshire-50686225 ''Ironbridge Power Station cooling towers brought down''] auf bbc.com
== Beschreibung == Die Segmentbogenbrücke hat eine Spannweite (Bauwesen)|Stützweite von 61 m (200 Fuß (Einheit)|ft). Ihre vier eingespannten, gusseiserne Bogenrippen bestehen jeweils aus neun Abschnitten mit dem Querschnitt eines Profilstahl|Doppel-T-Trägers, die miteinander verschraubt sind. Senkrechte, durch Querstege versteifte Stützen übernehmen die Aufständerung des Fahrbahnträgers. Waagrechte und diagonale Profile aus Schmiedeeisen versteifen die Bogenrippen untereinander. Außen sind die Zwickel durch gusseiserne Formteile ausgefüllt. Inschriften auf dem Bogenscheitel nennen Name und Baujahr der Brücke, Mr. Fowler als Engineer sowie ''Messrs. Brassey and Field, Contractors'' als Baufirma und die ''Coalbrookdale Company'' als Gießerei und Eisenbauunternehmen.
Der auskragende Fahrbahnträger bestand aus schmiedeeisernen Trägern und einem Holzbohlenbelag. Er wurde 1933 durch eine Stahlkonstruktion ersetzt.
Über die Brücke wurde Kohle für die Ironbridge Power Station transportiert, bis sie 2015 abgeschaltet wurde. Danach wurde die Brücke stillgelegt.
Sie steht seit 1996 unter Denkmalschutz (Statutory List of Buildings of Special Architectural or Historic Interest|Grade II).[https://historicengland.org.uk/listing/the-list/list-entry/1055277?section=official-list-entry ''Albert Edward Bridge''] auf historicengland.org.uk
* [https://historicbridges.org/bridges/browser/?bridgebrowser=unitedkingdom/albertedwardbridge/#photosvideos ''Albert Edward Bridge''] auf historicbridges.org
Kategorie:Eisenbahnbrücke in England Kategorie:Bogenbrücke Kategorie:Brücke aus Metall Kategorie:Verkehrsbauwerk in Shropshire (Unitary Authority) Kategorie:Verkehrsbauwerk in Telford and Wrekin Kategorie:Erbaut in den 1860er Jahren Kategorie:Grade-II-Bauwerk in Shropshire (Unitary Authority) Kategorie:Brücke in Europa [/h4]
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