Der Beaver war ein Personenzug der Southern Pacific Transportation Company (Southern Pacific Transportation Company) auf seiner Strecke zwischen Oakland, Kalifornien, und Portland, Oregon. Die Southern Pacific startete den Zug am 8. Juli 1940 als zusätzlichen Sommerzug, der Economy-Touristen-Schlafwagen und Reisebusse über die gleiche Strecke wie die Cascade (Zug) anbietet. Die Beliebtheit des Zuges rechtfertigte den ganzjährigen Betrieb im September 1940, und am 11. Mai 1941 erhielt der Zug die Nummern 11 und 12. Aufgrund von Dienstreduzierungen während des Krieges wurde der südlich fahrende „Beaver“ mit dem „Cascade“ konsolidiert. ' als Zugnummer 23 am 8. September 1941. Der nach Norden fahrende ''Beaver'' wurde am 3. Mai 1943 in ähnlicher Weise mit der ''Cascade'' als Zugnummer 24 konsolidiert. Die Züge wurden am 4. August 1946 wieder getrennt. mit der „Cascade“ mit den Nummern 11 und 12 und der „Beaver“ mit den Nummern 13 und 14, bis sie am 10. Juli 1949 durch die „Shasta Daylight“ ersetzt wurde.
==Besteht==
Die Nachkriegszüge 13 und 14 enthielten typischerweise die folgende Wagenfolge. * 1 Gepäckwagen|Gepäckexpresswagen
* 1 Trainer für Nachrichtenagenten
* 4 Personenwagen (Schiene)|Sitzwagen
* 1 Speisewagen
* 1 Loungewagen
* 4 Touristenschlafplätze
Personenzüge der Southern Pacific Transportation Company
Benannte Personenzüge der Vereinigten Staaten
Der Eisenbahnverkehr wurde 1940 eingeführt
Der Eisenbahnverkehr wurde 1949 eingestellt
Der Beaver war ein Personenzug der Southern Pacific Transportation Company (Southern Pacific Transportation Company) auf seiner Strecke zwischen Oakland, Kalifornien, und Portland, Oregon. Die Southern Pacific startete den Zug am 8. Juli 1940 als zusätzlichen Sommerzug, der Economy-Touristen-Schlafwagen und Reisebusse über die gleiche Strecke wie die Cascade (Zug) anbietet. Die Beliebtheit des Zuges rechtfertigte den ganzjährigen Betrieb im September 1940, und am 11. Mai 1941 erhielt der Zug die Nummern 11 und 12. Aufgrund von Dienstreduzierungen während des Krieges wurde der südlich fahrende „Beaver“ mit dem „Cascade“ konsolidiert. ' als Zugnummer 23 am 8. September 1941. Der nach Norden fahrende ''Beaver'' wurde am 3. Mai 1943 in ähnlicher Weise mit der ''Cascade'' als Zugnummer 24 konsolidiert. Die Züge wurden am 4. August 1946 wieder getrennt. mit der „Cascade“ mit den Nummern 11 und 12 und der „Beaver“ mit den Nummern 13 und 14, bis sie am 10. Juli 1949 durch die „Shasta Daylight“ ersetzt wurde. ==Besteht== Die Nachkriegszüge 13 und 14 enthielten typischerweise die folgende Wagenfolge. * 1 Gepäckwagen|Gepäckexpresswagen * 1 Trainer für Nachrichtenagenten * 4 Personenwagen (Schiene)|Sitzwagen * 1 Speisewagen * 1 Loungewagen * 4 Touristenschlafplätze
Personenzüge der Southern Pacific Transportation Company Benannte Personenzüge der Vereinigten Staaten Der Eisenbahnverkehr wurde 1940 eingeführt Der Eisenbahnverkehr wurde 1949 eingestellt [/h4]
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