1982 Harmak-Vorfall ⇐ Artikelentwürfe

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„Der Harmak-Vorfall von 1982“ bezieht sich auf eine versehentliche Infiltration iranischen Territoriums während des sowjetischen Afghanistankriegs, bei der sowjetische Truppen vom Ziel der Mudschaheddin-Basis im Süden Afghanistans abkamen und versehentlich eine Asphaltfabrik im Iran zerstörten< ref> * 2 Mi-8 zerstört und mehrere beschädigt

==Hintergrund==
1982 tobte der sowjetische Afghanistankrieg bereits seit zwei Jahren und schien noch lange nicht zu Ende zu sein. Die Sowjets kontrollierten große Bevölkerungszentren, während die ländlichen Gebiete größtenteils unter der Kontrolle der Mudschaheddin standen.

==Planung==
Im März 1982 trennten sich die Sowjets, um eine lebenswichtige Versorgungsbasis im Dorf Robat Jaali im Süden Afghanistans zu zerstören, nur wenige Kilometer vom Dreiländereck Pakistan-Afghanistan-Iran entfernt, das von den Sowjets „Bermuda-Dreieck“ genannt wurde >
Die Operation wurde von General Anatoly Tabunshchikov kommandiert, der in einem An-26|Antonov-Kommandoflugzeug die Hauptangriffstruppe verfolgen und eine Fotoauswertung des Angriffs machen würde, während die Streitkräfte selbst von Oberst Vladimir Aprelkin. Der Plan war kompliziert, da das Ziel weit entfernt lag und sowjetische Hubschrauber das Ziel ohne Auftanken nicht erreichen konnten. Letztendlich wurde beschlossen, dass sich eine Truppe von 600 sowjetischen Truppen, einschließlich Spetsnaz-Spezialeinheiten, am 4. April etwa 30 Meilen von Robat Jaali entfernt zum Auftanken versammeln würde. Am nächsten Morgen würde das Ziel von etwa 12 Su-17 bombardiert werden. Dann würden 60 Mi-8 schnell folgen und das Ziel mit all seinen Vorräten erobern. Dann würden sie nach sechs Stunden wieder aufgetankt sein und nach Hause zurückkehren.

==Vorfall==
Der Plan verlief nicht wie geplant. Gerade als die Hubschrauber von ihrem Stützpunkt zum Auftankpunkt flogen, mussten sie sich einem schweren Sandsturm stellen, der dazu führte, dass sie sich in kleine Gruppen aufteilten. Jeder von ihnen musste den Punkt alleine erreichen, wobei die letzten Gruppen nachts eintrafen. Sie verbrachten den größten Teil der Nacht damit, aufzutanken.

Am Morgen des 5. April startete die Einsatztruppe mit Oberst Aprelkin als Passagier-Fronthubschrauber vom Tankpunkt zum Ziel. Zum angegebenen Zeitpunkt warfen zwei Su-17 Fallschirmraketen ab, um den Standort des Ziels zu markieren, und die anderen Su-17 bombardierten das Ziel erfolgreich
Doch ein paar Leuchtraketen wurden zu hoch abgefeuert, ein starker Wind blies sie mehrere Kilometer vom Kurs ab und sie landeten auf der iranischen Seite der Grenze.

Nach dem Eintreffen der Kampftruppe teilte die Besatzung des Fronthubschraubers, die zuvor dort gewesen war, Oberst Aprelkin mit, dass sie sich nicht am Zielort befände, doch der Kommandant, Oberst Aprelkin, war anderer Meinung und erklärte, dass die Kampftruppe noch nicht am Zielort angekommen sei. Er befahl dem Piloten, weiter auf die Leuchtraketen zuzufliegen, und der Rest der Angriffsgruppe folgte ihm..

Nach einiger Zeit stießen sie auf eine Zivilstraße, auf der ein Zivilbus fuhr, aber auf der sowjetischen Karte gab es keine solchen Straßen. Oberst Aprelkin wurde erneut informiert, doch nun befand sich der Oberst einige Gebäude und er war überzeugt, dass es ihr Ziel, Robat Jaali, war. Er erteilte der Truppe den Befehl, anzugreifen.

Der Führungshubschrauber landete an der Stelle und bald darauf landeten auch andere Einsatzkräfte. In etwa zwanzig Minuten stiegen die sowjetischen Soldaten aus ihren Hubschraubern und eroberten das Gelände, das nur von zwei zivilen Wachen bewacht wurde.

Die Sowjets erkannten, dass es sich nicht um ihr Ziel, sondern um eine gewöhnliche zivile Asphaltfabrik handelte, die an diesem Tag geschlossen wurde.
Zur gleichen Zeit erkannte General Tabunshchikov, der zur Schadensbeurteilung kam, die Situation und informierte Oberst Aprelkin über Funk, dass die Einsatztruppe die iranische Grenze überschritten und in der Nähe der iranischen Stadt Harmak gelandet sei. General Tabunshchikov befahl der Einsatztruppe die sofortige Evakuierung. Er informierte seine Vorgesetzten und sagte ihnen: „Unsere Truppen befinden sich auf fremdem Territorium!“.

==Iranische Antwort==

Zwei F-4|F-4 Phantom II-Jäger der iranischen Luftwaffe trafen ein. Bald eröffneten sie das Feuer auf die gelandeten Mi-8, ihnen folgten zwei weitere F-4 . Den sowjetischen MiG-23 war vom General befohlen worden, nicht anzugreifen. „Es war schlimm genug, dass wir die iranische Stadt angegriffen hatten“, sagte Tabunshchikov, „und es bestand keine Notwendigkeit, das Problem durch den Abschuss iranischer Flugzeuge über dem Iran zu eskalieren.“ Den iranischen F-4 gelang das Zerstöre zwei Mi-8 und beschädige.
Als sich eine Gruppe Panzer der iranischen Armee näherte und zu schießen begann, wurde den Sowjets erneut befohlen, nicht anzugreifen. Die Iraner eroberten die Fabrik zurück. Die Sowjets zogen sich hastig zurück und ließen einige Soldaten zurück, die sie den dreistündigen Fußmarsch zurück zur afghanischen Grenze zurücklegen mussten..

==Nachwirkungen==
Die iranische Regierung legte diplomatischen Protest bei den Sowjets ein. Sowjetische Beamte gaben eine formelle Erklärung ab, in der sie die Verantwortung für den Fehler übernahmen, und es wurde eine Entschädigung für die Opfer geleistet. Die offizielle sowjetische Untersuchung machte Oberst Aprelkin für die ungenaue Navigation und den unbefugten Angriff verantwortlich. Er wurde degradiert, blieb aber als Kommandeur in Afghanistan .